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Informes de los cables metálicos
Como parte de un programa de inspección de largo plazo del cable metálico se deben mantener registros. Estos registros deben incluir la
condición de los cables metálicos retirados del servicio. Los registros exactos establecerán una relación entre las observaciones visuales
notadas durante las inspecciones frecuentes y la condición real del cable metálico determinada por las inspecciones periódicas.
Inspección frecuente
En un equipo en servicio continuo, la inspección frecuente la deben realizar los operadores al principio de cada turno. Además, se deben
conducir inspecciones visuales durante la operación regular en busca de indicaciones de daño o evidencia de desperfecto (tales como ruidos
anormales).
1.
CABRESTANTE. Antes de ponerlo en funcionamiento, inspeccione visualmente las cubiertas, los controles, los frenos y el tambor del
cabrestante en busca de indicaciones de daño. No lo opere si el cable metálico no se enrolla uniformemente en el tambor. Toda
discrepancia observada debe ser revisada e inspeccionada exhaustivamente por personal autorizado capacitado en la operación,
seguridad y mantenimiento de este cabrestante.
2.
CABLE METALICO. Inspeccione visualmente todo el cable metálico que se vaya a poner en uso durante las operaciones del día.
Busque señales de desgaste y daño indicadas por deformaciones del cable metálico tales como angulaciones, "ensanchamientos",
protrusión del núcleo, desplazamiento del hilo principal, corrosión, hilos rotos o hilos cortados. Si el daño es evidente, no haga funcionar
el cabrestante hasta que el personal capacitado en la operación, seguridad y mantenimiento del mismo haya revisado e inspeccionado
exhaustivamente las discrepancias.
• No se puede determinar mediante la simple inspección visual la magnitud real del desgaste del cable metálico. Ante cualquier
indicación de desgaste, inspeccione el cable metálico según las instrucciones indicadas en "Inspección periódica".
3.
SISTEMA DE AIRE. Inspeccione visualmente todas las conexiones, adaptadores, mangueras y componentes en busca de indicaciones de
fugas de aire. Repare toda fuga o daño. En caso de tener filtros, revíselos y límpielos.
4.
CONTROLES. Durante la operación del cabrestante, verifique que la respuesta al control sea rápida y uniforme. Si el cabrestante
responde lentamente, o si la palanca se pega, no lo opere hasta que se hayan corregido todos los problemas.
5.
FRENOS. Pruebe los frenos durante la operación del cabrestante. Los frenos deben sostener la carga sin resbalamiento. Los frenos
automáticos deben soltarse al accionar el regulador del motor del cabrestante. Si los frenos no sostienen la carga, o no se sueltan
correctamente, deben ser ajustados o reparados por un centro de servicio autorizado.
6.
LABOREO DEL CABLE METALICO. Revise el laboreo y cerciórese de que el cable metálico esté asegurado correctamente al tambor.
No opere el cabrestante a menos que el enrollado del cable metálico en el tambor sea uniforme.
7.
LUBRICACION. Consulte la sección "LUBRICACION" sobre los procedimientos y lubricantes recomendados.
8.
MANDO A DISTANCIA (característica opcional). Compruebe que el mando funcione sin problemas y que el cabrestante responde bien
al mismo. Compruebe que los botones del mando regresen a su posición original al oprimirlos y luego soltarlos.
Inspección periódica
La frecuencia de la inspección periódica depende principalmente de la exigencia del uso:
NORMAL
anual
Es posible que sea necesario desarmar la unidad para los usos PESADO o EXIGENTE. Mantenga un registro escrito acumulativo de las
inspecciones periódicas para proveer una base para la evaluación continua. Inspeccione todos los elementos indicados en "Inspección
frecuente". Inspeccione también lo siguiente:
1.
MARCOS y COLUMNAS. Compruebe si hay componentes principales deformados, rajados o corroídos. Si la evidencia externa indica
la necesidad de inspección adicional, envíe el cabrestante a su centro de servicio de reparación de Ingersoll-Rand más cercano.
2.
ELEMENTOS DE SUJECION. Revise los anillos de retención, pasadores de aletas, tornillos de sombrerete, tuercas y otros elementos de
sujeción en el cabrestante, incluyendo los pernos de montaje. Reemplace las piezas faltantes o dañadas y apriete las que estén flojas.
3.
TAMBOR Y ROLDANAS. Revise en busca de grietas, desgaste o daño. Cambie las piezas necesarias.
4.
CABLE METALICO. Además de los requisitos de la Inspección frecuente, inspeccione
también lo siguiente:
a.
Acumulación de suciedad y corrosión. Si es necesario, limpie usando vapor o un
cepillo de alambre rígido para eliminar la suciedad y la corrosión.
b.
Conexión de punta suelta o dañada. Cámbiela si está suelta o dañada.
c.
Revise que el anclaje del cable metálico esté asegurado en el tambor.
d.
Verifique el diámetro del cable metálico. Mida el diámetro del cable en la
circunferencia máxima, durante la vida útil del mismo. El registro del diámetro
efectivo sólo se debe hacer con el cable metálico bajo una carga equivalente y en la
misma sección de trabajo en que se realizaron las inspecciones anteriores. Si el
diámetro efectivo del cable metálico ha disminuido más de 0,4 mm (1/64"), un
inspector con experiencia deberá llevar a cabo una revisión exhaustiva del cable a
fin de determinar la conformidad del cable para permanecer en servicio. (Consulte
el dibujo MHP0056E.)
5.
TODOS LOS COMPONENTES. Inspeccione externamente por desgaste, daño,
distorsión, deformación y limpieza. Limpie o lubrique los componentes según sea
necesario. En caso de requerirse cambio de componentes, comuníquese con su centro de
servicio de reparación autorizado de Ingersoll-Rand más cercano.
6.
FRENOS. Pruebe cada uno de los frenos por separado para asegurar su funcionamiento correcto. Los frenos deben sostener el 100% de
la carga nominal con tambor medio lleno, sin resbalamiento. En caso de detectarse funcionamiento deficiente o daño visible, envíe el
cabrestante a un centro de servicio de reparación autorizado para que lo reparen. Revise todas las superficies del freno montado
externamente en busca de desgaste, deformación o depósitos de materias extrañas. Se puede ajustar el freno de banda del tambor para
compensar por el desgaste normal del forro. En caso de que no se pueda regular para que sostenga la carga nominal, comuníquese con el
centro de reparaciones de servicio más cercano para obtener información sobre reparaciones. El freno de disco no puede ser regulado.
7.
BASE O ESTRUCTURA DE APOYO. Inspeccione estos componentes por distorsión, desgaste y capacidad de continuar soportando el
cabrestante y la carga nominal. Asegúrese de que el cabrestante esté firmemente instalado y que los pernos estén apretados y en buenas
condiciones.
8.
ROTULOS Y ETIQUETAS. Verifique si están presentes y son legibles. Cámbielos si están dañados o faltan.
9.
PROTECTOR DEL TAMBOR. Verifique que los tornillos estén apretados y en buenas condiciones. Compruebe que el protector se
encuentre en buenas condiciones.
PESADO
semestral
E-10
EXIGENTE
trimestral
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