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194 Conduite et stationnement
®
Fonctionnement de l'ESP
avec assistant de
stabilisation en cas de vent latéral
®
L'ESP
avec assistant de stabilisation en cas de
vent latéral détecte les coups de vent latéraux
pouvant survenir brusquement et aide le con‐
ducteur à maintenir le véhicule sur sa trajec‐
toire:
®
L'ESP
avec assistant de stabilisation en cas
R
de vent latéral intervient entre 47 mph
(75 km/h) et 125 mph (200 km/h) environ
en ligne droite et dans les virages légers.
Le véhicule est stabilisé par une intervention
R
de freinage ciblée et unilatérale.
Fonctionnement de l'EBD (répartiteur élec‐
tronique de freinage)
L'EBD présente les caractéristiques suivantes:
Surveillance et régulation de la pression de
R
freinage au niveau des roues arrière
Amélioration de la stabilité de marche du
R
véhicule au freinage, en particulier dans les
virages
Fonctionnement de la direction active STEER
CONTROL
La direction active STEER CONTROL vous aide,
en exerçant une force perceptible au niveau du
volant, à diriger le véhicule dans la bonne direc‐
tion pour stabiliser sa trajectoire.
Vous recevez ces recommandations de braquage
en particulier dans les situations suivantes:
Les roues droites ou gauches se trouvent sur
R
une portion de la chaussée mouillée ou glis‐
sante lors d'un freinage.
Le véhicule commence à déraper.
R
Limites système
La direction active STEER CONTROL peut être
perturbée ou ne pas fonctionner dans les situa‐
tions suivantes:
®
R
L'ESP
est désactivé.
L'ESP
®
est en panne.
R
La direction présente un défaut.
R
En cas de dysfonctionnement de l'ESP
tion assistée électrique continue de fonctionner.
Fonctionnement du freinage d'urgence
assisté actif
Le freinage d'urgence assisté actif comprend les
fonctions suivantes:
Fonction d'alerte de distance
R
Fonction de freinage autonome
R
Assistance au freinage asservie à la situation
R
Véhicules équipés du Pack Assistance à
R
la conduite : assistant directionnel pour les
manœuvres d'évitement et fonction de chan‐
gement de direction
Le freinage d'urgence assisté actif vous aide à
réduire le risque de collision avec un véhicule,
un cycliste ou un piéton et à minimiser les con‐
séquences d'un accident.
Si le freinage d'urgence assisté actif détecte un
risque de collision, un signal d'alerte retentit et
le voyant d'alerte de distance qui se trouve sur
le combiné d'instruments L s'allume.
Véhicules équipés du système PRE-SAFE
®
selon le pays, une alerte tactile sous la forme de
, la direc‐
légères tensions de la ceinture de sécurité est
en outre déclenchée.
®
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