En outre, les pneus s'usent de manière
excessive et/ou irrégulière, de sorte que le
comportement au freinage et le comporte‐
ment routier peuvent être fortement compro‐
mis.
Evitez d'utiliser des pneus dont la pres‐
#
sion est trop basse, y compris la roue
de secours.
Une pression de pneu trop basse peut avoir les
conséquences suivantes:
Pneu(s) défectueux en raison d'une sur‐
R
chauffe
Répercussions négatives sur la tenue de
R
route du véhicule
Usure irrégulière
R
Augmentation de la consommation de carbu‐
R
rant
& ATTENTION Risque d'accident en raison
d'une pression de pneu trop élevée
Les pneus dont la pression est trop élevée
peuvent éclater car ils peuvent être endom‐
magés plus facilement par des gravillons, des
nids-de-poule, etc.
En outre, les pneus s'usent de manière irré‐
gulière, de sorte que le comportement au
freinage et le comportement routier peuvent
être fortement compromis.
Evitez d'utiliser des pneus dont la pres‐
#
sion de pneu est trop élevée, y compris
la roue de secours.
Une pression de pneu trop élevée peut avoir les
conséquences suivantes:
Augmentation de la distance de freinage
R
Répercussions négatives sur la tenue de
R
route du véhicule
Usure irrégulière
R
Répercussions négatives sur le confort de
R
marche
Risque d'endommagement
R
Jantes et pneus 497
& ATTENTION Risque d'accident en cas de
chutes de pression répétées au niveau
des pneus
Si la pression de pneu chute de manière
répétée, les jantes, les valves et les pneus
peuvent être endommagés.
Une pression de pneu trop basse peut entraî‐
ner l'éclatement du pneu.
Contrôlez l'absence de corps étrangers
#
dans les pneus.
Contrôlez l'étanchéité de la roue ou de
#
la valve.
Si le dommage ne peut pas être éli‐
#
miné, prenez contact avec un atelier
qualifié.
Vous trouverez des indications relatives à la
pression recommandée des pneus montés
départ usine sur votre véhicule sur les plaques
d'information suivantes:
Plaque d'information sur les pneus et le char‐
R
gement située sur le montant B de votre
véhicule (
page 503)
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