Table des Matières
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Tableau des réglages de suspension
– Speed Triple RS
Avertissement
Veillez à toujours maintenir l'équilibre
correct entre les suspensions avant et
arrière.
Un déséquilibre des suspensions pour-
rait
modifier
considérablement
caractéristiques de comportement et
entraîner une perte de contrôle et un
accident.
Consultez le tableau ci-dessous pour
plus d'informations ou consultez votre
concessionnaire Triumph.
CHARGE
Conducteur
Road (route) 7
seul
Confort
Piste
Sport
Conducteur et passager
¹ Nombre de tours de réglage dans le sens des aiguilles d'une montre par rapport à la position dévissée
au maximum dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
² Nombre de crans dans le sens contraire des aiguilles d'une montre par rapport à la position de
vissage maximum, le premier cran comptant pour zéro.
Note:
•
La moto Speed Triple RS est livrée à
la sortie d'usine avec la suspension
réglée sur Road (route) indiqué
dans le tableau de suspension cor-
respondant.
les
AVANT
Précharge
Amortisse-
des ressorts¹
ment de dé-
tente²
16
7
16
7
9
7
11
7
10
Avertissement
Assurez-vous
que
combinés de suspension arrière est
identique pour les deux fourches.
Une différence de réglage entre côtés
pourrait modifier considérablement les
caractéristiques de comportement et
entraîner une perte de contrôle et un
accident.
Les réglages standard de la suspension
procurent un bon confort de roulement
et un bon comportement routier pour la
conduite
normale
montre les réglages suggérés pour la
suspension avant et arrière.
ARRIÈRE
Amortissement
Amortisse-
de compression²
ment de dé-
tente²
19
16
26
16
9
7
16
11
12
8
Note:
•
Ces tableaux ne sont donnés qu'à
titre indicatif. Les réglages néces-
saires peuvent varier en fonction
du poids et des préférences person-
nelles du conducteur. Consultez les
pages suivantes pour tous rensei-
gnements concernant le réglage de
la suspension.
Entretien
le
réglage
des
solo.
Le
tableau
Amortissement
de compres-
sion²
19
entièrement
dans le sens
anti-horaire
7
18
15
137
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