Phares - Triumph Speed Triple S 2017 Manuel Du Propriétaire

Phares

Avertissement
Adapter la vitesse à la visibilité et aux
conditions atmosphériques
lesquelles la moto est conduite.
Vérifier que les faisceaux sont réglés
pour éclairer la
distance suffisante, mais sans éblouir
les usagers venant en sens inverse.
Un phare incorrectement réglé peut
réduire la visibilité
accident.
Avertissement
N'essayez jamais de régler un phare
pendant la marche.
Si l'on tente de régler un phare
pendant la marche de la moto, on
risque une perte de contrôle et un
accident.
Attention
Si la moto doit être utilisée sur circuit
fermé, on pourra vous demander de
couvrir la surface extérieure visible du
phare avec du ruban adhésif.
Lorsqu'il est couvert de ruban adhésif,
le phare surchauffe et sa surface
extérieure se déforme. Pour éviter
cette déformation, il faut donc toujours
débrancher les phares lorsqu'ils sont
couverts de ruban adhésif pour une
utilisation sur circuit fermé.
dans
chaussée à une
et causer un
Attention
Ne pas couvrir le phare ou le cabochon
avec un composant pouvant obstruer
le débit d'air vers le cabochon de phare
ou empêcher que la chaleur s'en
échappe.
Couvrez le cabochon de phare allumé
avec des vêtements, des bagages, de la
bande adhésive, des appareils visant à
modifier ou régler le faisceau de phare
ou des couvercles de cabochon de
phare qui ne
entraîne la chauffe et la distorsion du
cabochon de phare,
dommages irréparables sur l'ensemble
phare.
Les dommages
surchauffe ne sont pas considérés
comme des défauts de fabrication et
ne sont donc pas couverts par la
garantie.
Si le phare doit être couvert alors qu'il
est utilisé, comme l'obturer avec du
ruban adhésif du cabochon de phare
nécessaire pour obtenir un fonctionne-
ment en circuit fermé, le phare doit
être débranché.
Entretien
sont pas d'origine
causant
produits par une
des
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