Table des Matières
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Entretien
Pressions de gonflage des pneus
Avertissement
Un gonflage incorrect des pneus peut
causer une usure anormale de la
bande de roulement et des problèmes
d'instabilité
pouvant
perte de contrôle de la moto et un
accident.
Un sous-gonflage peut entraîner un
glissement du pneu sur la jante, voire
un déjantage. Un surgonflage causera
de l'instabilité et une usure prématurée
de la bande de roulement.
Ces deux conditions sont dangereuses
car elles peuvent causer une perte de
contrôle et occasionner un accident.
La pression de gonflage correcte offrira
le maximum de stabilité, de confort de
roulement et de longévité des pneus.
Toujours vérifier la pression des pneus à
froid, avant de rouler. Vérifiez chaque
jour la pression des pneus et corrigez-la
si
nécessaire.
Caractéristiques pour tous détails sur
les pressions de gonflage correctes.
144
entraîner
une
Voyez
la
section
Système de contrôle de pression
des pneus (selon l'équipement)
Attention
Une étiquette adhésive fixée sur la
jante indique la position du capteur de
pression du pneu.
En remplaçant les pneus, procédez avec
précaution pour ne pas endommager
les capteurs de pression des pneus.
Faites toujours monter vos pneus par
votre concessionnaire Triumph agréé
et informez-le que les roues sont
équipées de capteurs de pression des
pneus.
Attention
N'utilisez pas de liquide anticrevaison ni
d'autre produit susceptible d'obstruer le
passage
de
l'air
capteurs TPMS. Toute obstruction de
l'orifice de pression d'air du capteur
TPMS
pendant
bouchera le capteur qui subira alors des
dommages irréparables.
Les dommages produits par l'utilisation
d'un
liquide
anticrevaison
entretien
incorrect
considérés comme des défauts de
fabrication
et
couverts par la garantie.
Faites toujours monter vos pneus par
votre concessionnaire Triumph agréé
et informez-le que les roues sont
équipées de capteurs de pression des
pneus.
aux
orifices
le
fonctionnement
ou
ne
sont
ne
sont
donc
des
un
pas
pas
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