Table des Matières
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Témoins
Note:
•
Lorsque vous mettez le contact, les
témoins
du
s'allument pendant 1,5 secondes puis
s'éteignent (sauf ceux qui restent
normalement
démarrage du moteur, comme décrit
aux pages suivantes).
Pour connaître les messages d'informa-
tion
et
d'avertissement
taires, voir page 36.
Témoin d'anomalie du système de
gestion du moteur
Le témoin d'anomalie (MIL) du
système de gestion du moteur s'allume
brièvement quand le contact est établi
(pour indiquer qu'il fonctionne) mais ne
doit pas s'allumer pendant la marche du
moteur.
Si le MIL s'allume pendant la marche du
moteur, cela indique qu'un défaut s'est
produit dans un ou plusieurs des
systèmes commandés par le système de
gestion du moteur. Dans ce cas, le
système de gestion du moteur passera
en mode "dépannage" pour permettre
de terminer le voyage si la gravité du
défaut permet néanmoins au moteur de
fonctionner.
tableau
de
bord
allumés
jusqu'au
supplémen-
Informations générales
Avertissement
Réduisez la vitesse et ne continuez
pas de rouler plus longtemps que
nécessaire avec le MIL allumé. Le
défaut peut affecter défavorablement
le rendement du moteur, les émissions
à l'échappement et la consommation
de carburant.
La réduction du rendement du moteur
pourrait rendre la conduite dangereuse
et entraîner une perte de contrôle et
un accident.
Contactez
dès
concessionnaire Triumph agréé pour
faire vérifier et corriger le défaut.
Note:
•
Si le MIL clignote quand le contact
est établi, faites corriger l'anomalie
dès
que
concessionnaire
Dans ces conditions, le moteur ne
démarrera pas.
que
possible
possible
par
Triumph
agréé.
un
un
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