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Informations générales
Levier de frein avant - Speed
Triple RS
Deux dispositifs de réglage équipent le
levier de frein : la molette de réglage
d'espacement et la molette de réglage
du rapport
1
3
cjxm_1
1.
Molette de réglage d'espacement
2.
Levier de frein
3.
Molette de réglage du rapport
Dispositif de réglage d'espacement
La molette de réglage d'espacement
permet de modifier la distance entre le
guidon et le levier de frein, pour
l'adapter à la taille des mains de
l'utilisateur.
Pour régler le levier de frein avant, faire
tourner la molette de réglage dans le
sens anti-horaire pour diminuer la
distance avec le guidon ou dans le sens
horaire pour augmenter la distance avec
le guidon.
La distance entre la poignée du guidon
et le levier de frein relâché est plus
courte lorsque la molette de réglage est
entièrement tournée dans le sens anti-
horaire.
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Dispositif de réglage du rapport
La molette de réglage du rapport
déplace la tige de poussée du maître-
cylindre de frein vers la gauche ou la
droite par incréments d'1 mm entre
19 mm et 21 mm. Le réglage de 19 mm
offre au conducteur un freinage plus
long/souple alors que celui de 21 mm a
pour effet un levier plus court/ferme.
2
Pour ajuster le levier de frein avant,
tourner la molette de réglage du rapport
jusqu'à
conducteur. La molette tourne et fait
entendre un déclic lorsqu'elle est en
position
La molette de réglage du rapport
permet de régler le levier selon trois
positions :
• 19 (19 mm) pour un freinage souple
avec une course du levier longue
• 20 (20 mm) pour un freinage plus
ferme avec une course du levier
intermédiaire
• 21 (21 mm) pour un freinage ferme
avec une course du levier plus
courte.
Note:
•
Un déclic sonore retentit quand la
molette de réglage du rapport est
verrouillée en position.
•
Quatre repères sont visibles sur la
molette, 19 -20 -21 - 20.
•
La molette du rapport peut être
tournée dans le sens horaire ou
anti-horaire pour l'ajuster selon les
préférences de chacun.
la
position
préférée
du
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