Table des Matières
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De 800 à 1 500 kilomètres :
• Le
régime
augmenté progressivement jusqu'à
la limite de régime pendant de
courtes durées.
Pendant et après le rodage :
• Ne faites pas tourner le moteur à
un régime excessif à froid ;
• Ne laissez pas peiner le moteur.
Rétrogradez toujours avant que le
moteur commence à forcer ;
• N'utilisez pas des régimes inutile-
ment élevés. Le passage au rapport
supérieur contribue à réduire la
consommation de carburant et le
bruit, et à protéger l'environne-
ment.
moteur
peut
être
Informations générales
Contrôles de sécurité
quotidiens
Avertissement
Si vous n'effectuez pas ces contrôles
chaque jour avant de prendre la route,
vous risquez de graves dégâts pour la
moto ou un accident causant de
graves blessures ou la mort.
Procédez aux contrôles suivants chaque
jour avant de démarrer. Le temps qu'ils
demandent
est
contrôles contribueront à la sécurité et
à la fiabilité.
Si
des
anomalies
pendant ces contrôles, reportez-vous à
la section Entretien et réglage ou
confiez la moto à votre concessionnaire
Triumph agréé pour qu'il prenne les
mesures nécessaires pour remettre la
moto en bon état de marche.
Contrôles :
Carburant : Quantité suffisante dans le
réservoir, absence de fuites (voir page 76).
Huile
moteur :
la jauge. Ajoutez de l'huile de la
spécification
correcte
Absence de fuites au moteur ou au
refroidisseur d'huile (voir page 112).
Chaîne de transmission : Réglage correct
(voir page 122).
Pneus/roues : Pressions de gonflage
correctes (à froid). Profondeur/usure
des dessins de la bande de roulement,
dégâts de pneu/roue, perforations, etc.
(voir page 143).
minime,
mais
sont
constatées
Niveau
correct
selon
besoin.
ces
sur
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