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pro
ROYAL
Extraire le module HF:
a. Eteignez l'émetteur!
b. Ouvrez celui-ci (
9.4.1.).
c. Posez le dessus de l'émetteur sur une surface
douce. Veillez à ne pas endommager les manches
ou les interrupteurs!
d. Tenez le module HF avec vos pouces et index à
chaque bord et retirez le délicatement (voir illustra-
tion ci-dessous).
Mise en place du module HF:
Tenez le module HF comme indiqué ci-dessus. Veillez
à ne pas décaler le module sur les connecteurs. Puis
enfichez-le délicatement en poussant régulièrement.
Fig. 9.4.3.1.: extraire et mettre en place le module HF
9.4.4.
Changement de l'accu d'émission
a. Eteignez l'émetteur (OFF)!
b. Tirez en arrière les fermetures du système de fixa-
tion en plastique vers l'accu et libérez celui-ci (fig.
9.4.4.1.).
c. Sortez l'accu de sa fixation et débranchez sont
câble de la carte mère (fig. 9.4.4.2.).
Fig. 9.4.4.1.:
ouvrir/fermer les crochets
Lors de la mise en place de l'accu, veillez à bien posi-
tionner le câble de l'accu afin qu'il ne soit pas coincé
lors de la fermeture du boîtier.
Remarque:
Les données des modèles ne sont pas perdues lors
du changement d'accu.
18
Fig. 9.4.4.2.:
branchement de l'accu
9.4.5.
Désactivation du rappel au neutre et acti-
vationdu crantage/frottement des man-
ches
Les émetteurs ROYAL
manches pourvus de ressorts de rappels au neutre.
Les ressorts pour le crantage/frottement sont mis en
place pour les deux manches et peuvent êtres activés
rapidement comme suit:
Eteindre l'émetteur et l'ouvrir!
a. A l'aide du tournevis TORX (fixé sur le couvercle),
tournez la vis TORX de neutralisation (1) dans le
sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que le
rappel au neutre de la fonction correspondante soit
complètement désactivé. Ne tournez pas trop
loin! Ne démontez surtout pas la languette ou
le ressort de rappel!
b. Les vis (2) tiennent les ressorts. Les vis (3) servent
au réglage de la dureté du crantage/frottement.
Plus la vis est serrée et plus dur est le crantage ou
le frottement.
Si nécessaire vous pouvez activer les deux lamelles
du même manche en même temps afin d'obtenir un
mélange entre crantage et contrainte (frottement) et
ainsi avoir une meilleure sensation lors de l'utilisation
du manche.
(4) Force de
rappel „dure"
droite/gauche
(3) Puissance pour le frottementcrantage
Fig. 9.4.5.1.: vis de réglages du manche
9.4.6.
Réglage de la „dureté" du manche
En réalité, le réglage de la „dureté" du rappel des
manches est donné par la puissance de rappel du
ressort de l'axe de celui-ci.
Sur la ROYAL
pro
vous pouvez régler la „dureté" dif-
féremment pour chacun des 4 axes des manches. La
figure ci-dessus vous montre à quel endroit il faut agir.
L'illustration ci-dessus vous indique comment procé-
der. En tournant les vis (4) dans le sens des aiguilles
d'une montre, vous durcissez les mouvements des
manches correspondants
9.4.7.
Rotation de la mécanique des manches
Unique en son genre, la mécanique des manches de
la ROYAL
pro
se laissent tourner afin d'obtenir une
position ergonomique adapté à vos habitudes. Cela
est surtout utile lorsque vous pilotez avec les pouces
sur les manches en tenant l'émetteur dans la main. L'
„axe naturel de travail'' n'est pas exactement à
l'horizontal ou vertical de l'émetteur mais plus ou
moins penché. Les deux mécaniques de manche de
pro
la ROYAL
se laissent librement tourner jusqu'à un
angle de 15 .
pro
sont équipés de série de
(2) Ressort pour frottement ou
crantage
(1) Désactivation
de rappel au
neutre
(4) Force de rappel
„dure" avant/arrière
.
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