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pro
ROYAL
La pos. repos de l'élément de
›
d'un seul coté
cde en en fin de course
d'un seul coté
Décale la butée des/du servo de
›+
avec Offset
la valeur Offset offs
La part de mixage n'entrera en
d'un seul coté
›-
jeu que si l'élément de cde a
avec pt mort
dépassé le pt mort mor.
Pt1 est la valeur de la part de
d'un seul coté
œ
mixage lorsque l'élément de cde
avec neutre
est en son milieu
Course du servo
Débattement de la gouverne est symétrique,
cad, identique des deux cotés.
Exemple: Ailerons
Des débattements d'amplitudes différentes sont
réglés vers le haut et vers le bas avec le Différentiel.
Course du servo
offs
Course du servo
mor.
Exemple: Aile avec 6 gouvernes
De petits débattements de gouvernes ne déplacent
que les Winglets. Les ailerons ne sont entraîné que
lorsque le pt mort est dépassé.
60
En partant du
neutre de l'él. de
cde, le paramètre
cou détermine le
cou
débattement
Course du
dans les deux
manche
sens des servos.
La part de mix.
inverse les sens
de servo à servo.
offs permet de
décaler le neutre
du/des servos.
cou
Les débattements
pour les deux
Course du
sens de rotation
manche
sont les mêmes
(idem
).
mor. (zone morte)
définit le mouve-
ment minimal du
manche avant le
cou
servo commence à
réagir.
Course du
manche
Les courses servo
sont de même am-
plitude, de chaque
coté.
Course du servo
cou#
Exemple: Compensation à la profondeur pour les
volets de courbure
Pour des courbures positives ou négatives, différentes
valeurs peuvent être enregistrées.
Course du servo
Exemple: Compensation profond. pour Aérofreins
Course du servo
Offs = 0%
Offs
Offs = -50%
!
La totalité de la course du servo est la somme
de cou et offs .
Exemple: Ailerons comme aérofreins
Pour relever les ailerons en guise d'aérofreins, il est
préférable d'avoir un grand débattement vers le haut.
La course du servo vers le bas est petite, cela signifie
que la plage de fonctionnement du servo est diffé-
rente autour du neutre. Pour éviter des réductions de
course, on intervient avec Offset.
Course du servo
pt1
Exemple:
Compensation des gaz non linéaire avec la pro-
fondeur: De la position ralenti à la position mi-gaz, la
compensation prof. sera plus faible ( Pt1 ) qu'entre la
position mi-gaz et plein Gaz ( Pt2 ).
Pour chaque
sens de rot., la
cou du/des
servos peut
cou'
être réglée.
Course du
manche
En partant du
neutre de
l'élément de
commande, on
cou
ne déplace le
Course du
servo que dans
manche
un seul sens.
offs détermine
le pt de départ (=
Pos. repos du
servo), cou le pt
cou
d'arrivée du servo
Course du
pour la butée de
manche
l'él. de cde.
pt1 et pt2
déterminent les
pt2
positions des
servos lorsque
l'él. de cde est
Course du
au neutre et en
manche
butée.
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