Concept De La Charge; Charge Normale; Charge Rapide; Charge De Maintien - Multiplex ROYALpro 7 Manuel D'utilisation

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c. Charge de l'accu au travers de la prise de
charge!
C'est seulement lorsque vous chargez votre accu
au travers de la prise de charge que le logiciel de
gestion peut définir la charge effective.
d. Charge normale avec courant constant
(210 mA)
Si l'accu reste branché plus longtemps au chargeur
par rapport aux indications de la formule du cha-
pitre 8.5.1., le manager d'accu indiquera tout de
même la capacité de charge que vous avez dé-
terminé dans le menu ¡Setup, Emetteur.
8.5.

Concept de la charge

Pleine capacité et efficacité ...
... sont atteint par votre accu NiMH uniquement après
passé quelques cycles de charge/décharge (~5 cycles).
Il est conseillé d'effectuer les premier cycles de
charge/décharge avec 0,1 C (210 mA). Ensuite seule-
ment vous pouvez passer en charge rapide.
Charge 1 C ...
... amène l'accu à 100 % de sa capacité nominale en
1 heure. Pour un accu de 2000 mAh il est nécessaire
de lui appliquer un courant de charge de 2000 mA. Si
ce courant est utilisé pour la charge, on parle alors
d'une charge à 1 C. Cette valeur du courant est donné
en prenant la capacité nominale en mAh (ou Ah) et en
enlevant simplement l'indication „h" (heure).
8.5.1.

Charge normale ...

... signifie que l'accu est chargé avec un courant entre
0,05 C et 0,2 C. Pour une capacité de par ex .: 2000
mAh cela représente entre 100 mA et 400 mA.
Afin que l'accu soit vraiment plein, il est nécessaire de
charger plus que les 100 % de sa capacité nominale.
La quantité de capacité supplémentaire nécessaire
est déterminée par le facteur de charge.
Le temps de charge d'un accu vide se calcule de la
manière suivante:
Capacité
Tps
de
ch
arg
e
[
h
]
Courant
!
Respectez le facteur de charge pour la charge
normale!
Pour les accus du type PERMABATT+, 2100 mAh le
facteur de charge est de 1,6. Avec un courant de
charge de 210 mA (1/10 C) il faut charger un accu vide
pendant 16 heures.
8.5.2.

Charge rapide ...

... signifie que l'accu est chargé avec un courant entre
0,5 C et 1 C.
!
Respectez le courant de charge maximum!
Pour les accus du type PERMABATT+, 2100 mAh le
courant maximum admissible pour la charge rapide
est de 1,4 A!
Le temps de charge est donc déterminé par le système
d'arrêt de charge automatique du chargeur rapide.
14
[
mAh
]
Facteur
de
de
ch
arg
e
[
mA
]
8.5.3.

Charge de maintien ...

... signifie que l'accu est chargé avec un courant entre
0,03 C et 0,05 C.
!
Respectez le courant de charge de maintien
maximum!
Pour les accus du type PERMABATT+, 2100 mAh il
est conseillé d'utiliser un courant de charge de main-
tien entre 20 mA et 100 mA. Avec un courant de
charge de maintien max. de 105 mA, l'accu pourra
rester branché au chargeur jusqu'à 1 an.
Beaucoup de chargeurs automatiques passent en fin
de charge automatiquement sur charge de maintien.
Au plus tard 24 heures plus tard, il est conseillé
d'arrêter cette charge de maintien.
8.6.
Changement de l'accu d'émission
Si l'accu d'émission n'a pas été remplacé par un accu
original, effectuez les actions suivantes:
!
Courant max. de 2 A par la prise de charge!
!
Respectez impérativement les consignes de
charge du fournisseur d'accu!
!
Réglez d'auto décharge en fonction du type
d'accu (
8.7.

Soignez et stocker vos accus

Stocker les accus NiMH toujours complètement
chargés. Cela évite une décharge trop importante
des éléments.
Stockez les accus NiMH à une température entre 0 °C
et 30 °C, dans un endroit sec et sans rayonnement
direct du soleil.
Rechargez les accus NiMH inutilisés tous les 6 à 12
mois. Cela permet de remplacer la charge perdue par
le phénomène d'auto décharge et évite une trop
grande décharge de l'accu.
Formatez les accus qui ont longtemps été stockés
(plusieurs cycles charge/décharge). La capacité utili-
ch
arg
e
sable peut diminuer lors d'un long stockage.
8.8.

Recyclage

Ne jetez pas vos accus défectueux dans la poubelle.
Apportez ceux-ci aux stations de recyclages de votre
commune. Pour cela il faut décharger les éléments et
les protéger contre les courts-circuits.
8.4., fig. 8.4.2.)!

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