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pro
ROYAL
Modèle de base PLANEUR
21.1.5.
Pour:
Planeur avec 2 gouvernes (que ailerons), à pro-
pulsion électrique, avec empennage en V.
Modèle type:
EasyGlider.
Eléments de cde et inters attribués:
Attribution utilisée: PLANEUR
Non utilisée: Flap (F)
Vous trouverez un aperçu des attributions générales
des éléments de commande et interrupteurs au chapi-
tre (
22.1.).
Servos/Sorties récepteur attribués:
Spoiler
6
1
AILERON+
3
2
Direct.
PROFOND+
Configuration servos MPX-UNI
Réglage Chronomètre: Tps de fonctionnement du
moteur
Timer , ´Somme commandé avec les Gaz ( ‡ ).
Crochet de remorquage:
Si à la place d'une motorisation votre modèle est
équipé d'un crochet de remorquage, vous pouvez
commander celui-ci avec le servo 4 . Voilà ce qu'il faut
faire:
1. Attribuer un élément de cde
L, Attribution , El. de Commande , puis sélec-
tionner Crochet de rem.
Choisir l'élément de cde (par ex. touche M ).
2. Attribuer un servo
K , Attribution , sélectionner le servo 4 et le
passer des Gaz en Crochet de rem.
3. Régler le servo
Le sens de rotation et les butées du servo 4 sont
réglés sous K, R‚glage .
Ajuster:
!
Points a. et b. (
Vérifier les fonctions.
c. Relever les ailerons en guise d'aérofreins...
... si votre modèle n'a pas d'aérofreins (Servos 6 / 7 ):
Sélectionner G, AilERON+ , puis régler la part de
mixage Spoiler à 90% .
Ajuster éventuellement la compensation PROFOND+ .
d. Activer le mixage de compensation Prof. /Gaz
Sélectionner G, PROFOND+ , sélectionner la part
Gaz -Tr , et régler 10% „piqueur" à la profondeur.
Pour affiner cette valeur en vol, la mettre sur le
bouton de réglage digital 3D (
100
4
Gaz
Spoiler
7
5
AILERON+
21.1.).
20.1.).
Mixages:
Mixage
Part
Combi-Sw.
Diff.Ail.
MixCommande
PROFOND+
Profond.
Spoiler
Flap
Gaz -Tr
AILERON+
Aileron
Spoiler
Flap
Prof-Tr
Remarque
Mixage: Combi-Switch
12.11.2.
Différentiel aux ailerons
12.6.
Mixage: Mix élément de cde
16.1.3.
cou' = Débattement gouverne
Piqueur
cou# = Débattement gouverne
Cabreur
Compensation à la profondeur pour
Spoiler (aérofreins):
pt1 =
Compensation prof. pour
aérofreins mi-sortis
pt2 =
Compensation prof. pour
aérofreins sortis entièrement
Compensation à la profondeur pour
Flap (Flaperon):
cou' = Compensation à la prof.
pour pos. thermique, par ex.
cou# = Compensation à la prof.
pour pos. Speed, par ex
Compensation à la profondeur pour
Gaz (propulsion):
mor. = Point mort/ à partir de
quand agit la comp. à la
prof.?
cou =
Compensation à la
profondeur pour plein Gaz
Réglage du débattement maxi des
ailerons lorsqu'on bouge le manche de
cde des ailerons:
cou =
Débat. symétriques
(
Débattements vers le haut
et vers le bas identiques)
Le réglage du Diff. ailerons se fait dans
le mixage Diff.Ail.
En déplaçant l'élément de cde Spoiler,
le débattements des deux ailerons par
ex. vers le haut est identique:
offs = Réglage Offset
cou =
Débattement des ailerons
lorsque l'élément de cde
Spoiler est en butée
En déplaçant l'élément de cde Flap, les
ailerons se déplacent de la même
amplitude vers le haut ou vers le bas
pour modifier la courbure du profil de
l'aile et améliorer ainsi les perfor-
mances en vol thermique ou Speed:
cou' = débattement des ailerons vers
le haut pour le vol de vitesse,
Speed
cou# = débattement des ailerons vers
le bas pour le vol thermique
En déplaçant le manche de cde de la
profondeur, les ailerons débattement de
la même amplitude vers le haut ou vers
le bas pour améliorer l'efficacité de la
profondeur, notamment en voltige
(„Mixage Snap-Flap"):
cou' = Débattement ailerons Piqueur
cou# = Débattement ailerons Cabreur
Ce mixage peut être désactivé/activé à
tout moment avec l'interrupteur Snap-
Flap
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