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GazLimit sera commandé. Le curseur de droite
(F) est préenregistré à cet effet.
La flèche après le F indique le sens de la position
minimum (dans notre exemple, vers l'arrière):
GazLimit
c. Gaz-Trim „au neutre"
d. Gaz-Minimum à 20% (Réglage d'origine)
On s'assure de cette manière là, lorsque Gazlimiter
est au Min., que le moteur tient un bon ralenti. Vous
trouverez cette valeur dans le menu ¢Commande
sous Gaz.
Maintenant la courbe des gaz peut entièrement
être exploitée.
Pour un premier essai, vous pouvez utiliser les va-
leurs exemples des modèles de base (voir schéma).
Conseil: Variateur de vitesse
Si vous voulez équiper un hélicoptère thermique d'un
variateur supplémentaire, qui permet de maintenir la
vitesse de rotation constante, de manière précise,
pro
l'émetteur ROYAL
offre une fonction particulière:
Attribuez à une sortie servo libre la fonction RPM (
Menu Servo, Attribution). Le variateur est bran-
ché sur cette sortie récepteur. Dans le menu
¢Commande apparait l'élément de cde
chaque phase de vol, vous pouvez enregistrer une
vitesse de rotation différente. Le variateur, et la valeur
de rotation enregistré peut être désactivé à tout mo-
ment avec un interrupteur. La commande du servo
des gaz se fait alors de nouveau normalement selon
la courbe des gaz.
Avant l'utilisation, suivez le recommandations don-
nées dans la notice du variateur.
13.9.
Réglage de la courbe du Pitch
I Agit dans la mémoire du modèle active.
Plage: +/- 100%.
Pour chaque phase de vol, une courbe de Pitch (Pas).
F Chaque point de la courbe peut, pour le réglage en vol
être mis sur un bouton de réglage digital 3D (
Sur hélicoptères, le réglage de la courbe du Pitch
(Pas) se fait dans le menu ¢Commande sous Pitch.
Pour chaque phase de vol, une courbe de Pitch sépa-
rée peut être enregistrée, afin d'adapter au mieux la
commande du Pitch à la phase de vol:
F
#
Gazlimiter curseur F
au Maximum
Exemples des modèles
de base pour
HELIccpm ou
HELImec.
Seulement visisble
après défilement
RPM. Pour
20.1.).
Exemple 1:
Courbe de Pitch
Phase STATION (Stationnaire)
Une courbe de Pitch „aplatie" du pas de vol station-
naire (milieu de la course du manche) jusqu'au Pitch
mini (descente) permet un pilotage plus fin en vol sta-
tionnaire et à l'atterrissage. En „Montée" (milieu de la
course du manche jusqu'au Pitch maximum) 70% seu-
lement de la course du Pitch sont utilisés. Cela contri-
bue également à obtenir un pilotage plus fin en sta-
tionnaire.
Exemple 2:
Courbe de Pitch
Phase TRANSL.
Courbe de Pitch linéaire, symétrique, pour une com-
mande de Pitch identique, que ce soit en montée ou
en descente:
13.10. Comment utiliser les phases de vol
13.10.1. Que peut-on faite en passant d'une phase
de vol à l'autre?
Pour chaque phase de vol vous pouvez adapter les
caractéristiques des éléments de cde aux besoins du
modèle (par ex. débattements réduits pour le
STATIONNAIRE, débattements maxi du Pas pour
l'AUTOROTATION, courbe des gaz avec une caracté-
ristique-V pour le vol 3D,...).
Tous les réglages qui peuvent être différents dans la
phase de vol, sont marqués du numéro de la phase
dans les menus des éléments de cde.
Exemple Elément de cde du cyclique latéral:
¢Roll.STATION
¨Exit
D/R
—
80%
Cour –
75%
Expo –
-50%
Condition préalable: Si vous voulez utiliser des pha-
ses de vol, il faut attribuer dans le menu ¡, Attri-
bution, Commutat. au moins un interrupteur (pour la
Phase princ. ou Phase 1-3). Si ce n'est pas le cas,
l'émetteur fonctionnera toujours en phase 1.
!
Remarque:
Les réglages ne sont possibles que sur les Elé-
ments de commande
Les réglages qui dépendent de la phases de vol ne
peuvent être effectués que sur les éléments de cde.
Les réglages servos sont les mêmes pour toutes les
phases.
Manuel d'utilisation
Pareil pour toutes les phase
Pour phase 2:
Course = 75%
Expo = -50%
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