Table des Matières
Publicité
pro
ROYAL
21.1.2. Modèle de base ACRO
Pour:
Modèle motorisé de type F3A (anciennement
RC1), F3AX,
Funflyer.
Modèle type:
Sky Cat, AcroMaster.
Eléments de cde et inters attribués:
Attribution utilisée: MOTEUR
Non utilisée: Flap (F)
Vous trouverez un aperçu des attributions générales
des éléments de commande et interrupteurs au chapi-
tre (
22.1.).
Servos/Sorties récepteur attribués:
1
AILERON+
2
3
Direct. PROFOND+
Configuration servos MPX-UNI
Réglage Chronomètre: Tps de fonctionnement du
moteur
Timer , ´Somme commandé avec les Gaz ( ‡ ).
Ajuster:
!
Points a. et b. (
Vérifier les fonctions.
c. Activer le mixage de compensation prof. / Gaz
Sélectionner G, PROFOND+ , sélectionner part
Gaz -Tr , et régler 10% „piqueur" à la profondeur.
Pour affiner la valeur en vol, la transférer sur le
bouton de réglage 3D (
d. Activer le mixage Prof./Flap (Volets)
Sélectionner G, PROFOND+ , sélectionner la part
Flap , et régler les courses à
cou' = 5% , cou# = 10% .
Pour affiner cette valeur en vol, la mettre sur le
bouton de réglage digital 3D (
96
4
Gaz
5
AILERON+
21.1.).
20.1.).
20.1.).
Mixages:
Mixage
Part
Combi-Sw.
Diff.Ail.
MixCommande
PROFOND+
Profond.
Spoiler
Flap
Gaz -Tr
AILERON+
Aileron
Spoiler
Flap
Prof-Tr
Remarque
Mixage: Combi-Switch
12.11.2.
Différentiel aux ailerons
12.6.
Mixage: Mix élément de cde
16.1.3.
cou' = Débattement gouverne
Piqueur
cou# = Débattement gouverne
Cabreur
Compensation à la profondeur pour
Spoiler (aérofreins):
pt1 =
Compensation prof. pour
aérofreins mi-sortis
pt2 =
Compensation prof. pour
aérofreins sortis entièrement
Compensation à la profondeur pour
Flap (Flaperon):
cou' = Compensation à la prof.
pour pos. thermique, par ex.
cou# = Compensation à la prof.
pour pos. Speed, par ex
Compensation à la profondeur pour
Gaz (propulsion):
mor. = Point mort/ à partir de
quand agit la comp. à la
prof.?
cou =
Compensation à la
profondeur pour plein Gaz
Réglage du débattement maxi des
ailerons lorsqu'on bouge le manche de
cde des ailerons:
cou =
Débat. symétriques
(
Débattements vers le haut
et vers le bas identiques)
Le réglage du Diff. ailerons se fait dans
le mixage Diff.Ail.
En déplaçant l'élément de cde Spoiler,
le débattements des deux ailerons par
ex. vers le haut est identique:
offs = Réglage Offset
cou =
Débattement des ailerons
lorsque l'élément de cde
Spoiler est en butée
En déplaçant l'élément de cde Flap, les
ailerons se déplacent de la même am-
plitude vers le haut ou vers le bas pour
modifier la courbure du profil de l'aile
et améliorer ainsi les performances en
vol thermique ou Speed:
cou' = débattement des ailerons vers
le haut pour le vol de vitesse,
Speed
cou# = débattement des ailerons vers
le bas pour le vol thermique
En déplaçant le manche de cde de la
profondeur, les ailerons débattement de
la même amplitude vers le haut ou vers
le bas pour améliorer l'efficacité de la
profondeur, notamment en voltige
(„Mixage Snap-Flap"):
cou' = Débattement ailerons Piqueur
cou# = Débattement ailerons Cabreur
Ce mixage peut être désactivé/activé à
tout moment avec l'interrupteur Snap-
Flap
Publicité
Table des Matières
