Table des Matières
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Au moins 2 m de distance avec les téléphones
mobiles!
Lors de l'utilisation de votre équipement il faut gar-
der une distance d'au moins 2 m par rapport aux
téléphones portables. Dans le cas contraire le bon
fonctionnement de votre émetteur ou votre module
HF peut être perturbé par la puissance d'émission
de ce genre de téléphone.
Nous conseillons généralement de couper les té-
léphones portables ou toute autre chose pouvant
influencer négativement la concentration des pilo-
tes.
Remarque sur l'ESD des appareils électroniques:
Les composants d'une radiocommande
(platine principale, module HF, Channel-
Check, Scanner) comportent des éléments
sensibles aux décharges électrostatiques.
Ceux-ci peuvent êtres détruits par circulation de char-
ges électriques (forte différence de tension par char-
ges électrostatiques) ou fortement endommagés.
Veillez strictement respecter les consignes suivantes
de protection antistatique pour la manipulation des
équipements électroniques:
Equilibrez la différence de potentiel électrique en-
tre vous, vous radiocommande et votre environ-
nement (ex.: poser la main sur le fourneau).
Ouvrez votre émetteur et touchez la platine sur
une grande surface afin d'équilibrer les différences
de potentiels.
Sortez la nouvelle carte électronique de son em-
ballage ESD après avoir équilibré les potentiels.
Evitez de toucher directement les composants ou
les soudures, de préférence au bord.
Stockez la carte sortie de votre émetteur dans le
sachet ESD conducteur de la nouvelle carte. Ne
laissez jamais la carte toucher une autre matière
non conductrice type polystyrène (non ESD) ou
comportant d'autre type de matière plastique.
3.2.
Test de porté
Les tests de porté réguliers sont très importants afin
d'assurer un bon fonctionnement de votre radiocom-
mande et de détecter rapidement les problèmes de
transmissions. Un test de porté est surtout important
lorsque:
Le système de réception du modèle est nouveau,
modifié ou configuré différemment.
Le système de réception du modèle a subit un
crash.
Des irrégularités ont été détectées lors de
l'utilisation précédente.
Important:
Effectuez le test de porté toujours avec l'aide d'un
deuxième personne qui surveillera le modèle et
s'occupera de la sécurité (voiture et bateaux en si-
tuation).
Le test de porté s'effectue toujours avec l'antenne
télescopique repliée mais vissée sur votre émet-
teur. N'utilisez pas d'antenne courte pour le test
de porté!
Lors du test de porté il ne faut pas qu'un autre
émetteur soit allumé. Même la présence de struc-
ture métallique volumineuse (grillage, voitures)
peuvent influencer les résultats du test.
Procédez de la manière suivante:
Tenez votre émetteur de telle manière que
l'antenne soit aussi verticale que possible.
Modèle volant:
Posez ou tenez le modèle de telle manière à ce
que la pointe de l'antenne de réception se trouve à
environ 1 m au-dessus du sol.
Modèle roulant ou flottant:
Posez le modèle au sol ou sur l'eau.
Eteignez la propulsion!
Mettez en marche l'émetteur et le récepteur. Bou-
gez régulièrement et continuellement un manche
de commande (par ex. la profondeur). Cela vous
permet de détecter si votre système de réception
suit le mouvement avec le même rythme et ampli-
tude.
Augmentez la distance entre l'émetteur et votre
modèle.
Le Test de porté est fini lorsque le servo commence
à trembler, augmente l'amplitude des mouvements ou
bouge aléatoirement qui ne correspondent plus vrai-
ment aux ordres donnés par votre manche de com-
mande.
Pour le récepteur standard (sans IPD ou autre):
Pour les récepteurs qui ne font pas de vérifica-
tion/correction de signaux (par ex.: Pico 3/4, Pico 5/6)
un petit tremblement dans les environs de l'émetteur
est acceptable.
Pour le récepteur avec IPD, PCM ou autre:
Si votre récepteur réalise une vérification/correction
de signaux, le petit tremblement est atténué. Lorsque
vous atteindrez la limite de porté votre servo va tout
d'abord bouger irrégulièrement (mouvements saccadés).
Lorsque la porté sera dépassée, le servo va se placer
en position HOLD (dernière position avec réception)
ou FAIL-SAFE (position préprogrammée).
!
Refaire le test avec la propulsion en marche!
Sécurisé le modèle et répéter le test avec la propul-
sion en marche. Testez les différentes positions de
gaz entre ralenti et pleine puissance.
La distance mesurée ne doit pas trop se raccourcir.
Beaucoup d'influence sur le test de porté a ...
... les conditions environnementales:
Il est possible que la portée soit réduite de moitié
dans les environs de collines, d'émetteurs télé/ra-
dio, de station radar, ou autre. Même la topologie
du terrain et les conditions météorologiques on
tune influence sur la porté.
... la technologie du récepteur et ses équipements:
La technologie utilisée pour des récepteurs avec
beaucoup d'équipements supplémentaire passent
beaucoup mieux le test que les récepteurs plus
simples, plus petits et moins chers.
Manuel d'utilisation
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