Contrôler Le Jeu Du Palier De La Tête De; Régler Le Jeu Du Palier De La Tête De Direction - KTM 125 SX EU 2013 Manuel D'utilisation

11 TRAVAUX D'ENTRETIEN SUR LA PARTIE-CYCLE
11.13 Contrôler le jeu du palier de la tête de direction
Avertissement
Risque d'accident Comportement routier instable dû au jeu du palier incorrect de la tête de direction.
–
Régler sans tarder le jeu du palier de la tête de direction. (Votre atelier KTM agréé se tient volontiers à votre disposition.)
Info
Lorsque la moto est utilisée sur une longue période alors que le jeu du palier de la tête de direction est trop grand, le palier de
la tête de direction puis le logement peuvent s'endommager.
11.14 Régler le jeu du palier de la tête de direction
Préparatifs
–
Surélever la moto sur un socle réglable. (
Travail principal
–
Mettre le guidon en position droite. Avancer et reculer les bras de fourche dans
l'axe de la moto.
Aucun jeu ne doit être perceptible au niveau du palier de la tête de direction.
» Lorsqu'un jeu important est perceptible :
–
Régler le jeu du palier de la tête de direction.
–
Tourner le guidon d'un extrême à l'autre.
Le guidon doit tourner facilement d'un extrême à l'autre. Aucune résistance ne
400738-11
doit être perceptible.
» Lorsqu'une résistance est perceptible :
–
Régler le jeu du palier de la tête de direction.
–
Vérifier le palier de la tête de direction et le remplacer si nécessaire.
Retouche
–
Retirer la moto du socle réglable. (
Préparatifs
–
Surélever la moto sur un socle réglable. (
–
Retirer le rembourrage du guidon.
Travail principal
–
Desserrer les vis
–
Desserrer la vis
Indications prescrites
Vis tête de direction en haut
–
Au moyen d'un maillet en plastique, frapper légèrement sur le té de fourche supé-
rieur afin de supprimer d'éventuelles tensions.
–
Serrer les vis
101679-10
Indications prescrites
Vis té supérieur de fourche
–
Mettre la vis
Indications prescrites
Vis tube de fourche en
haut
Retouche
–
Contrôler le jeu du palier de la tête de direction. (
–
Retirer la moto du socle réglable. (
–
Mettre en place le rembourrage du guidon.
p. 41)
x
. Enlever la vis .
1 2
et serrer de nouveau.
3
.
1
en place et serrer.
2
M8
p. 41)
p. 41)
( p. 47)
x
( p. 47)
x
p. 41)
M20x1,5 12 Nm (8,9 lbf ft)
M8 17 Nm
(12,5 lbf ft)
17 Nm Loctite
(12,5 lbf ft)
p. 47)
47
® 243™