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MAINTENANCE PARTIE-CYCLE/MOTEUR
Contrôler le jeu du palier de la tête de direction
9.23
Avertissement
Risque d'accident Comportement routier instable dû au jeu du palier incorrect de la tête de direction.
–
Faire immédiatement régler le jeu du palier de la tête de direction dans un atelier KTM agréé.
Infos
Lorsque la moto est utilisée sur une longue période alors que le jeu du palier de la tête de direction est trop grand, le palier de
la tête de direction puis le logement peuvent s'endommager.
Régler le jeu du palier de la tête de direction
9.24
–
Placer la moto sur des cales. (
–
Mettre le guidon en position droite. Avancer et reculer les bras de fourche dans
l'axe de la moto.
Aucun jeu ne doit être perceptible dans le palier de la tête de direction.
»
Lorsqu'un jeu important est perceptible :
(EXC SIX DAYS, XC‑W USA)
–
(EXC EU, EXC AUS, XC‑W ZA)
–
400387-10
–
Tourner le guidon d'un extrême à l'autre.
Le guidon doit tourner facilement d'un extrême à l'autre. Aucune résistance ne
doit être perceptible.
»
Lorsqu'une résistance est perceptible :
(EXC SIX DAYS, XC‑W USA)
–
(EXC EU, EXC AUS, XC‑W ZA)
–
–
Vérifier le jeu du palier de la tête de direction et la remplacer si nécessaire.
–
Descendre la moto du lève-moto. (
(EXC EU, EXC AUS, XC‑W ZA)
x
–
Placer la moto sur des cales. (
–
Desserrer les vis
–
Desserrer la vis
Indications prescrites
Vis tête de direction en haut
–
Au moyen d'un maillet en plastique, frapper légèrement sur le té de fourche supé-
rieur afin de supprimer d'éventuelles tensions.
–
Serrer les vis
Indications prescrites
800016-10
Vis té supérieur de fourche
–
Serrer la vis
Indications prescrites
Vis tube de fourche en haut
–
Contrôler le jeu du palier de la tête de direction. (
p. 34)
Régler le jeu du palier de la tête de direction.
Régler le jeu du palier de la tête de direction.
Régler le jeu du palier de la tête de direction.
Régler le jeu du palier de la tête de direction.
p. 34)
p. 34)
et
.
et serrer de nouveau.
.
.
(
p. 43)
x
(
p. 42)
x
(
p. 43)
x
(
p. 42)
x
M20x1,5
10 Nm (7,4 lbf ft)
M8
20 Nm
(14,8 lbf ft)
M8
20 Nm
(14,8 lbf ft)
p. 42)
42
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