Contrôler Le Jeu Du Palier De La Tête De Direction; Régler Le Jeu Du Palier De La Tête De Direction; Déposer Les Bras De Fourche - KTM 65 Sx Manuel D'utilisation

MAINTENANCE PARTIE-CYCLE/MOTEUR
Contrôler le jeu du palier de la tête de direction
9.17
Avertissement
Risque d'accident Comportement routier instable dû au jeu du palier incorrect de la tête de direction.
–
Régler sans tarder le jeu du palier de la tête de direction. (Demander conseil à votre atelier KTM agréé.)
Info
Si la moto est utilisée sur une longue période alors que le jeu du palier de la tête de direction est trop grand, le palier de la
tête de direction puis le logement peuvent s'endommager.
Régler le jeu du palier de la tête de direction
9.18
Déposer les bras de fourche
9.19
–
Repousser les cache-poussières en position initiale.
–
Retirer l'huile superflue.
–
Descendre la moto du lève-moto. (
–
Caler la moto. (
–
Mettre le guidon en position droite. Avancer et reculer les bras de fourche dans
l'axe de la moto.
Aucun jeu ne doit être perceptible dans le palier de la tête de direction.
» Lorsqu'un jeu important est perceptible :
–
Régler le jeu du palier de la tête de direction.
–
Tourner le guidon d'un extrême à l'autre.
Le guidon doit tourner facilement d'un extrême à l'autre. Aucune résistance ne
doit être perceptible.
400387-10
» Si une résistance est perceptible :
–
Régler le jeu du palier de la tête de direction.
–
Vérifier le jeu du palier de la tête de direction et la remplacer si nécessaire.
–
Descendre la moto du lève-moto. (
x
–
Caler la moto. (
–
Desserrer les vis
–
Desserrer la vis
Indications prescrites
Écrou tube de fourche
–
Au moyen d'un maillet en plastique, frapper légèrement sur le té de fourche supé-
rieur afin de supprimer d'éventuelles tensions.
–
Serrer les vis
Indications prescrites
700418-01
Vis té supérieur de fourche
–
Contrôler le jeu du palier de la tête de direction. (
x
–
Déposer la roue avant.
–
Enlever les vis
–
Enlever les vis
–
Laisser pendre l'étrier de frein avec la durite de frein.
300663-10
p. 22)
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.

et serrer de nouveau.
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.

( p. 48)
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et retirer le guide.
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et retirer l'étrier de frein.

x ( p. 28)
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M20x1,5 10 Nm (7,4 lbf ft)
M8 25 Nm
(18,4 lbf ft)
p. 28)
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