Régler L'amortissement De Détente De L'amortisseur - KTM 125 SX EU 2013 Manuel D'utilisation

10 ADAPTER LA PARTIE-CYCLE
10.5 Régler l'amortissement de détente de l'amortisseur
Attention
Risque d'accident Le démontage des pièces sous pression peut être à l'origine de blessures.
–
L'amortisseur est rempli d'azote haute densité. Suivre les instructions. (Votre atelier KTM agréé se tient volontiers à votre
disposition.)
Indications prescrites
Amortissement en compression Grande Vitesse (125 SX EU, 150 SX EU)
Confort
Standard
Sport
Amortissement en compression Grande Vitesse (125 SX USA, 150 SX USA)
Confort
Standard
Sport
Amortissement en compression Grande Vitesse (250 SX EU)
Confort
Standard
Sport
Amortissement en compression Grande Vitesse (250 SX USA)
Confort
Standard
Sport
Amortissement en compression Grande Vitesse (150 XC USA)
Confort
Standard
Sport
Amortissement en compression Grande Vitesse (250/300 XC)
Confort
Standard
Sport
Info
La rotation dans le sens des aiguilles d'une montre augmente l'amortisse-
ment, la rotation dans le sens inverse le réduit.
–
Visser la vis de réglage
prochain cran soit perceptible.
–
Tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre du nombre de tours en
fonction du type de réglage.
101669-10
2,5 tours
2 tours
1,5 tours
2,5 tours
2 tours
1,5 tours
2,5 tours
2 tours
1,5 tours
2,5 tours
2 tours
1,5 tours
2,5 tours
2 tours
1,5 tours
2,5 tours
2 tours
1,5 tours
dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que le
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