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Mode d'emploi SPEEDY A1 et A2
position passive de sorte qu'elles ne puissent
pas se poser sur l'obstacle et vous faire chuter.
Après le franchissement de l'obstacle, les rou-
lettes anti-bascule doivent être immédiatement
remises en position de service (chapitre 24).
Pour le franchissement d'obstacles tels
qu'un trottoir ou une marche, le produit doit
être basculé activement. Sinon, la roue avant
peut se mettre en position transversale par
rapport à l'obstacle et se bloquer. Cela peut
avoir pour conséquences des dommages à la
roue avant ou à la fourche de roue avant et
blesser l'utilisateur. Si un basculement actif est
impossible, l'obstacle ne doit alors pas être
franchi, ou il est nécessaire de demander de
l'aide à un accompagnateur. Ce point doit par-
ticulièrement être respecté lors de l'utilisation
d'une propulsion supplémentaire.
15 Consignes de sécurité relatives
aux zones dangereuses et aux
situations à risque
L'utilisateur du produit détermine lui-même les
itinéraires à parcourir en tenant compte de ce
mode d'emploi, de ses connaissances de con-
duite et de ses capacités physiques.
Les connaissances techniques personnelles
jouent notamment un rôle dans le cas des
zones dangereuses énumérées ci-après, dont
le franchissement est laissé à l'appréciation de
l'utilisateur du produit :
jetées, aires d'atterrissage et de débar-
quement, chemins et places en bordure de
cours d'eau, ponts non sécurisés et
digues.
chemins étroits, descentes (par ex. rampes
et voies d'accès), chemins étroits en
pente, routes de montagne.
chemins étroits et/ou raides et/ou inclinés
près de grandes routes ou à proximité de
fossés.
routes recouvertes de feuilles, de neige ou
verglacées.
rampes et dispositifs de levage sur des
véhicules.
Dans les virages ou lorsqu'il s'agit de
tourner dans des montées ou dans des des-
centes, il peut y avoir un risque accru de bas-
culement latéral en raison du déport du centre
de gravité. Évitez de telles manœuvres. Effec-
tuez ces manœuvres, si elles ne peuvent être
évitées, avec une grande prudence et unique-
ment à vitesse lente. Le cas échéant, la ma-
nœuvre ne peut être réalisée qu'avec l'aide
d'une tierce personne.
Abordez les escaliers, les bordures, les
trous et autres zones à risque avec une ex-
trême prudence.
Une prudence extrême est requise lors
de la traversée de grands axes, de carrefours
et de passages à niveau. Ne franchissez ja-
mais des rails sur la chaussée ou des pas-
sages à niveau en parallèle, car les roues
pourraient se trouver coincées, ce qui rendrait
le produit difficile à manier.
Une prudence toute particulière est re-
quise lorsque vous roulez sur des rampes ou
sur des dispositifs de levage de véhicules.
Assurez-vous à l'avance que la rampe est
assez large afin de ne pas risquer qu'une des
roues du produit glisse de la rampe. Pendant
la montée ou la descente de la rampe ou du
dispositif de levage, actionner le frein de sta-
tionnement du fauteuil. Gardez toujours le
produit au milieu de la rampe.
L'adhérence des pneus peut diminuer sur
un sol mouillé. Il existe un risque accru de
dérapage. Adaptez votre comportement rou-
tier, de freinage et de braquage en consé-
quence.
16 Après le déplacement / l'utilisa-
tion – consignes de sécurité
Actionnez le frein de stationnement du
produit avant de descendre.
Ne pas marcher sur le repose-pieds pour
monter dans le fauteuil roulant en raison du
risque de basculement.
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