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• ne dépassez pas 48 km/h (30 mi/h) lorsque des chaînes sont montées
sur les pneus de votre véhicule;
• conduisez prudemment. Si vous entendez les chaînes frotter ou cogner
contre la carrosserie, arrêtez le véhicule et resserrez-les. Si elles
continuent de frotter ou de cogner, enlevez-les pour éviter tout
dommage au véhicule;
• retirez les chaînes antidérapantes dès qu'elles ne sont plus
nécessaires. N'utilisez pas de chaînes antidérapantes sur un
revêtement sec.
SYSTÈME DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION DES PNEUS
AVERTISSEMENT : Le système de surveillance de pression des
pneus ne remplace PAS les vérifications manuelles de la pression
des pneus. La pression de gonflage des pneus doit être vérifiée
périodiquement (au moins une fois par mois) avec un manomètre pour
pneus. Consultez la rubrique Gonflage des pneus dans ce chapitre. Les
risques de crevaison d'un ou de plusieurs des pneus, de perte de
maîtrise et de renversement du véhicule ainsi que les risques de
blessures sont accrus si la pression des pneus n'est pas maintenue à un
niveau adéquat.
Vérifiez mensuellement la pression des pneus à froid, y compris
celle des pneus de rechange (selon l'équipement) et gonflez-les
à la pression de gonflage recommandée par le constructeur de
votre véhicule sur l'étiquette du véhicule et sur l'étiquette de pression de
gonflage des pneus. (Si votre véhicule est doté de pneus de dimensions
différentes de celles qui sont indiquées sur l'étiquette du véhicule ou sur
l'étiquette de pression de gonflage des pneus, vous devez déterminer la
pression de gonflage appropriée de ces pneus.)
Comme mesure de sécurité additionnelle, votre véhicule est muni d'un
système de surveillance de pression des pneus qui allume un témoin de
basse pression des pneus lorsque l'un des pneus ou plus est
considérablement sous-gonflé. Ainsi, lorsque le témoin de basse pression
des pneus s'allume, immobilisez le véhicule et vérifiez vos pneus dès que
possible, puis gonflez-les à la pression appropriée. La conduite avec un
pneu sous-gonflé produit un échauffement excessif et peut provoquer
une crevaison du pneu. Le sous-gonflage augmente également la
consommation de carburant, réduit la durée de vie utile du pneu et peut
influencer le comportement du véhicule et sa distance de freinage.
2014 Navigator (nav)
Owners Guide gf, 1st Printing, July 2013
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