Ford LINCOLN NAVIGATOR 2014 Manuel Du Propriétaire page 198

Quatre roues motrices (selon l'équipement) 197
Passage entre les différents modes du système
Nota : N'effectuez pas ces opérations si les roues arrière patinent.
Nota : Certains bruits peuvent se faire entendre lorsque le système
change de gamme ou entre en fonction.
Appuyez sur n'importe quel bouton (4X2, 4X4 AUTO ou 4X4) à l'arrêt ou
en roulant. Il est possible que l'afficheur multimessage affiche un message
indiquant qu'un passage en mode 4 roues motrices est en cours. Une fois le
passage effectué, l'afficheur multimessage affiche le mode sélectionné.
Ce en quoi votre véhicule diffère des autres véhicules
AVERTISSEMENT : La conduite des véhicules utilitaires et des
véhicules à 4 roues motrices qui ont un centre de gravité élevé
est différente de celle des véhicules qui ont un centre de gravité plus
bas. Les véhicules utilitaires et les véhicules à 4 roues motrices ne sont
pas conçus pour prendre des virages à haute vitesse comme peuvent le
faire les voitures de tourisme, au même titre que les voitures de sport
surbaissées ne sont pas conçues pour la conduite tout-terrain. Évitez
les virages brusques, les vitesses excessives et les manoeuvres abruptes
avec de tels véhicules. Une conduite dangereuse accroît les risques de
perte de maîtrise du véhicule, de renversement ainsi que de blessures
graves ou mortelles aux occupants.
Les camionnettes et les véhicules tout-terrain peuvent se distinguer de
certains autres véhicules. Votre véhicule peut être plus élevé pour
permettre la conduite sur des terrains accidentés sans risque de s'enliser
ou d'endommager des composants du dessous de la carrosserie.
Ces différences, qui rendent votre véhicule plus polyvalent qu'un
véhicule classique, peuvent aussi rendre sa maniabilité très différente de
celle d'un véhicule de tourisme classique.
Il est important de garder la maîtrise de la direction, en particulier sur
terrain accidenté. Comme les variations de terrain peuvent provoquer de
vives réactions de la direction, tenez toujours le volant par le pourtour.
Ne tenez pas le volant par ses rayons.
Conduisez prudemment pour éviter les dommages causés par des
obstacles dissimulés, comme les grosses roches ou les souches.
Vous devriez connaître le relief du secteur où vous vous rendez (en
étudiant des cartes détaillées au besoin) avant de vous y aventurer.
Décidez du trajet à suivre avant le départ. Pour garder la maîtrise de la
direction et du freinage, il est indispensable que les quatre roues
touchent le sol et qu'elles tournent sans patiner ni déraper.
2014 Navigator (nav)
Owners Guide gf, 1st Printing, July 2013
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