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Carburant et ravitaillement
Lorsque le témoin d'anomalie du moteur s'allume, le circuit
d'autodiagnostic OBD-II a détecté une anomalie. Le témoin
d'anomalie du moteur peut s'allumer en cas d'anomalies
intermittentes. Par exemple :
1. Le véhicule est tombé en panne sèche – Le moteur peut connaître des
ratés ou fonctionner irrégulièrement.
2. Le carburant est de qualité médiocre ou contient de l'eau – Le moteur
peut avoir des ratés ou tourner irrégulièrement.
3. L'orifice de remplissage du réservoir de carburant n'est peut-être pas
correctement fermé. Consultez la rubrique Système de remplissage sans
bouchon Easy Fuel® dans ce chapitre.
4. Conduite en eau profonde – L'eau pourrait s'infiltrer dans les circuits
électriques.
Vous pouvez corriger ces anomalies temporaires en faisant le plein avec
du carburant de bonne qualité, en vous assurant que l'orifice de
remplissage du réservoir de carburant est correctement fermé ou en
laissant sécher les circuits électriques. Après deux cycles de conduite en
l'absence de ces anomalies ou d'autres anomalies intermittentes, le
témoin d'anomalie du moteur devrait demeurer éteint lors du prochain
démarrage du moteur. Un cycle de conduite consiste en un départ à
froid, suivi d'une conduite urbaine ou sur route. Aucune intervention
supplémentaire n'est nécessaire.
Si le témoin d'anomalie du moteur reste allumé, faites réparer votre
véhicule dès que possible. Bien que certaines anomalies détectées par le
circuit d'autodiagnostic OBD-II peuvent ne pas présenter de symptômes
apparents, la poursuite de la conduite lorsque le témoin d'anomalie du
moteur est allumé peut se traduire par une augmentation des émissions,
une augmentation de la consommation de carburant, une fluidité
moindre du moteur et de la boîte de vitesses et des réparations plus
coûteuses.
Préparation pour les tests d'inspection et d'entretien
Certains gouvernements de l'État, provinciaux ou locaux peuvent avoir
prévu des tests d'inspection et d'entretien afin d'inspecter les dispositifs
antipollution de votre véhicule. Si le véhicule ne réussit pas cette
inspection, vous pourriez ne pas obtenir un enregistrement.
Si le témoin d'anomalie du moteur est allumé ou si l'ampoule ne
fonctionne pas, vous devrez peut-être faire vérifier le véhicule.
Consultez la section Autodiagnostics embarqués (OBD-II) de
ce chapitre.
2014 Navigator (nav)
Owners Guide gf, 1st Printing, July 2013
Canadian_French (fr_can)
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Dépannage
