Détecteurs D'impact Et Témoin De Sac Gonflable - Ford LINCOLN NAVIGATOR 2014 Manuel Du Propriétaire

58 Système de retenue supplémentaire
DÉTECTEURS D'IMPACT ET TÉMOIN DE SAC GONFLABLE
AVERTISSEMENT : Les modifications ou ajouts effectués à
l'avant du véhicule (y compris au châssis, au pare-chocs, au train
avant et aux crochets de remorquage) peuvent affecter le
fonctionnement du système de sacs gonflables et accroître les risques
de blessures. Ne modifiez pas l'avant de votre véhicule.
Votre véhicule est muni d'un ensemble de détecteurs d'impact et
d'occupation des sièges qui fournissent des données au module de
commande des dispositifs de retenue. Le module de commande des
dispositifs de retenue déploie (active) les tendeurs de ceinture de
sécurité avant, le sac gonflable conducteur, le sac gonflable passager, les
sacs gonflables latéraux montés dans les sièges et le système de sécurité
au pavillon. En fonction du type d'accident (collision frontale, latérale ou
capotage), le module de commande des dispositifs de retenue déploie les
dispositifs de sécurité appropriés.
Le module de commande des dispositifs de retenue contrôle également
le fonctionnement des dispositifs de sécurité ci-dessus en plus des
détecteurs d'impact et du capteur de poids. Le fonctionnement du
système de sécurité est indiqué par un témoin au tableau de bord ou par
un carillon avertisseur si le témoin ne fonctionne pas. Consultez le
chapitre Tableau de bord. Les sacs gonflables n'exigent aucun entretien
périodique.
Une anomalie du système de retenue supplémentaire est indiquée par un
ou plusieurs des signes suivants :
• le témoin des sacs gonflables clignote ou reste allumé;
• le témoin ne s'allume pas immédiatement après
l'établissement du contact;
• une série de cinq bips retentit. Cet avertissement sonore est répété
périodiquement jusqu'à ce que l'anomalie soit corrigée ou que le
témoin soit réparé.
Si un de ces avertissements survient, même périodiquement, faites
immédiatement vérifier le système de retenue supplémentaire par un
concessionnaire autorisé. Si la réparation n'est pas effectuée, le dispositif
peut ne pas fonctionner normalement en cas de collision.
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Owners Guide gf, 1st Printing, July 2013
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