Surveillances, fonctions, protections
9.4 Fonctions de surveillance et de protection
Surveillance de rupture de fil ou de court-circuit de la sonde
• La surveillance de la présence d'un court-circuit dans le câble de la sonde est possible pour
une sonde CTP, PT1000 ou KTY84. La surveillance de la présence d'une rupture de fil est
possible pour une sonde PT1000 ou KTY84 :
si la valeur de surveillance de la température du moteur se trouve en dehors de la plage
prévue comprise entre -140 et +250 °C, cela indique une rupture de fil ou un court-circuit
dans le câble de la sonde et l'alarme A07015 "Sonde thermométrique du moteur Alarme"
est déclenchée. Après écoulement du temps d'attente dans p0607, le défaut F07016
"Sonde thermométrique moteur Défaut" est déclenché.
• Le défaut F07016 peut être occulté par p0607 = 0. Si un moteur asynchrone est raccordé,
l'entraînement continue à fonctionner avec les données calculées du modèle de moteur
thermique.
• Si le système détecte que la sonde thermométrique du moteur, spécifiée dans p0600,
n'est pas connectée, l'alarme A07820 "Sonde thermométrique non connectée" est
générée.
9.4.5.6
Modèles thermiques de moteur
Des modèles thermiques de moteur sont utilisés pour qu'une protection thermique du
moteur soit assurée, même sans sonde thermométrique ou avec une sonde désactivée
(p0600 = 0).
L'utilisation simultanée de sondes thermométriques et d'un modèle de moteur thermique
s'avère également judicieuse. Par exemple, une hausse très rapide de la température qui n'est
pas détectée à temps par les sondes peut endommager gravement le moteur. Cette situation
peut se produire sur des moteurs ayant une faible capacité thermique.
En fonction du modèle thermique, l'augmentation de température est affectée à différentes
parties du moteur (stator, rotor) ou calculée à partir du courant moteur et de la constante de
temps thermique. L'association d'un modèle thermique de moteur et de sondes
thermométriques supplémentaires est également possible.
IMPORTANT
Dommages matériels dus à une surchauffe en cas de fonctionnement du moteur sans
sonde
Un modèle thermique de moteur ne peut pas remplacer complètement une sonde. En cas
de montage incorrect, le modèle thermique ne peut pas protéger le moteur lorsque la
température ambiante est excessive ou en présence d'un paramétrage incorrect. Les
modèles thermiques de moteur ne sont pas en mesure de détecter les températures
ambiantes ou la température initiale du moteur ou de les prendre en compte sans sonde
thermométrique. Cela peut entraîner une surchauffe du moteur et par conséquent des
dommages matériels.
• Ne pas utiliser les modèles thermiques de moteur lorsqu'une augmentation de la
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température ambiante ou de la température initiale du moteur est susceptible de se
produire.
Variateurs en version châssis
Instructions de service, 06/2020, A5E00386870A