Boîte De Vitesses Automatique - Skoda Octavia Notice D'utilisation

Boîte de vitesses automatique
Boîte de vitesses automatique
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Entrée en matière
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants :
Introduction
Démarrage et conduite
Positions du levier sélecteur
Passage manuel des rapports (Tiptronic)
Verrouillage du levier sélecteur
Fonction Kick-down
Programme dynamique de changement de rapport
Programme de secours
Déverrouillage de secours du levier sélecteur
AVERTISSEMENT
N'appuyez pas sur l'accélérateur si vous changez la position du levier sélec-
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teur quand le véhicule est arrêté et que le moteur tourne – risque d'accident !
N'amenez jamais passer le levier sélecteur sur R ou P pendant que le véhi-
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cule roule – risque d'accident !
Lorsque le moteur tourne, il est indispensable d'immobiliser le véhicule dans
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toutes les gammes de vitesse (sauf sur P et N) en actionnant la pédale de
frein étant donné que, même au ralenti, la transmission de la force n'est pas
entièrement interrompue - la voiture rampe.
Vous devez placer le levier sélecteur sur P et serrer le frein à main d'ouvrir le
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capot moteur et de travailler sur un moteur qui tourne – risque d'accident !
Respectez impérativement les consignes de sécurité
ment moteur.
Si vous arrêtez le véhicule dans une côte (pente), n'essayez jamais de main-
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tenir le véhicule à l'arrêt avec un rapport engagé « en actionnant la pédale
d'accélérateur », c'est-à-dire en faisant patiner l'embrayage. Cela peut entraî-
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Applicable pour une DSG.
ner une surchauffe de l'embrayage. En cas de risque de surchauffe de l'em-
brayage due à une surcharge, l'embrayage pourrait se désengager automati-
quement et le véhicule se mettre à rouler à reculons – risque d'accident !
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maintenez-la enfoncée afin d'éviter le recul du véhicule.
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vous actionnez le kick-down sur une chaussée verglacée et glissante – risque
de dérapage !
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Le double embrayage sur les boîtes de vitesses automatiques DSG est équipé
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d'une protection contre les surcharges. Si vous utilisez l'assistant de démarrage
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en côte alors que le véhicule est arrêté ou roule lentement en montée, ceci en-
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traîne une montée de chaleur dans les embrayages.
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En cas de surchauffe du double-embrayage, le symbole
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chauffe boîte : Stop ! Livre de Bord ! s'affichent. Un signal sonore d'avertisse-
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ment retentit également. Arrêtez le véhicule, coupez le moteur et attendez que le
symbole
possible de reprendre la route une fois le symbole éteint.
Introduction
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Les vitesses montent et descendent automatiquement. La boîte peut également
être commutée en mode Tiptronic. Ce mode de fonctionnement permet d'enclen-
cher les rapports manuellement
Il n'est possible de démarrer le moteur que si le sélecteur se trouve en position P
» page 163, Comparti-
ou N. Si, en bloquant la direction, en mettant/coupant le contact ou en démarrant
le moteur, le levier sélecteur ne se trouve pas dans les positions P ou N, le messa-
ge Amenez levier sélecteur en position P ou N ! s'affiche sur le visuel d'informa-
tions ou à l'écran du combiné d'instrument  P/N.
A des températures inférieures à -10 °C, vous ne pouvez démarrer le moteur que
si le levier sélecteur est positionné sur P
AVERTISSEMENT (suite)
Si vous devez arrêter le véhicule en côte, appuyez sur la pédale de frein et
Veuillez tenir compte du fait que les roues motrices risquent de patiner si
ATTENTION
disparaisse – risque d'endommagement de la boîte de vitesses ! Il est
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Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 107.
» page
et le message Sur-

109.
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Boîte de vitesses automatique
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