Skoda Octavia Notice D'utilisation page 164

Il ne faut en aucun cas utiliser des additifs pour carburant contenant des com-
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posants métalliques, et surtout pas du manganèse ni du fer. Ne pas utiliser de
carburant Sans Plomb Additivé (LRP ou « Lead Replacement Petrol ») contenant
des composants métalliques. Il y a risque de dommages graves sur des pièces du
moteur ou du système d'échappement !
N'utilisez pas de carburant contenant des composants métalliques. Il y a risque
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de dommages graves sur des pièces du moteur ou du système d'échappement !
L'utilisation d'additif pour carburant inadéquats peut entraîner des dommages
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graves sur des pièces du moteur ou du système d'échappement.
Ethanol E85
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Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 160.
Valable seulement pour les véhicules avec le moteur Multifuel 1,6/75 kW.
Le biocarburant Ethanol E85 est composé de 85 % de bioéthanol et de 15 % d'es-
sence sans plomb correspondant à la norme (DIN) EN 228.
Vous pouvez mélanger dans n'importe quelles proportions du biocarburant Etha-
nol E85 et de l'essence sans plomb correspondant à (DIN) EN 228.
Roulez pendant au moins 5 minutes sans interruption, si vous avez fait le plein
avec du biocarburant Ethanol E85, afin que le calculateur du moteur puisse déter-
miner la proportion de biocarburant dans le carburant. Ne roulez pendant ce laps
de temps à la vitesse maximale, ni avec des régimes moteur élevés, ni en accélé-
rant à fond. Le régime de ralenti peut fluctuer pendant ce processus.
Fonctionnement en hiver
Si vous utilisez du biocarburant Ethanol E85 à des températures très basses, il est
indispensable de préchauffer le moteur avant de le faire démarrer.
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Indications pour l'utilisation
Fig. 130
MultiFuel - Prise de courant
La prise de courant pour le préchauffage du moteur se trouve dans le pare-chocs
avant à côté du phare antibrouillard
Température extérieure
Inférieur à -10 ℃
Inférieur à -15 ℃
Inférieure à - 25 °C
Ð Si un préchauffage du moteur n'est pas possible avec des températures extérieu-
res inférieures à -10 °C, le pourcentage d'essence sans plomb correspondant à EN
228 devrait être le plus élevé possible. Cela améliore considérablement les pro-
priétés de démarrage à froid du moteur.
Si le biocarburant Ethanol E85 dans le réservoir et le moteur ne sont pas pré-
chauffés, cela peut entraîner un très mauvais démarrage, voire pas de démarrage
du tout du moteur si les températures sont inférieures à -15 °C.
ATTENTION
Un seul plein avec un biocarburant autre que de l'Ethanol E85 peut endomma-
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ger gravement des pièces du moteur et le système d'alimentation et d'échappe-
ment.
Si vous ne devez pas vous servir du véhicule pendant un certain temps, faites le
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plein avec de l'essence sans plomb (DIN) EN 228, car l'Ethanol E85 peut contenir
des petites quantités d'impuretés, qui peuvent provoquer de la corrosion.
Conseil antipollution
Si vous utilisez de l'Ethanol E85, la diminution des émissions de CO
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véhicule peut aller jusqu'à 5 %.
L'utilisation du préchauffage du moteur à des températures inférieures à -10 °C
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a un effet positif sur la consommation de carburant et donc sur l'environnement.
Nota
Parce que la masse énergétique contenue dans le bioéthanol est inférieure à
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celle contenue dans l'essence sans plomb, la consommation de carburant peut
augmenter jusqu'à 33 % en cas d'utilisation de l'Ethanol E85.
Le biocarburant Ethanol E85 contient seulement une faible quantité d'additifs
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en comparaison de l'essence sans plomb. C'est pourquoi nous vous recomman-
dons de faire un plein avec de l'essence sans plomb correspondant à EN 228 tous
les 15 000 km (par ex. avant une vidange d'huile) afin que le moteur reste propre.
» fig. 130.
Durée du préchauffage du moteur
Nous recommandons jusqu'à 1 h.
au moins 1 h.
au moins 2 h.
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