Informations Concernant Le Freinage; Frein À Main - Skoda Octavia Notice D'utilisation

Informations concernant le freinage

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Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 98.
L'usure
L'usure des garnitures de freins dépend beaucoup des conditions d'utilisation et
du style de conduite. Si vous conduisez souvent en ville et sur des trajets de cour-
te durée ou bien avec un style sportif, les garnitures de frein s'usent plus rapide-
ment. Dans ces conditions de sollicitation accrue, il faut faire contrôler l'épais-
seur de la plaquette de frein avant même la prochaine échéance d'entretien par
un atelier spécialisé ŠKODA.
Chaussée humide ou sel de déneigement
Si les disques et garnitures de frein sont humides ou, en hiver, gelées ou recou-
vertes d'une couche de sel, il peut arriver que les freins réagissent à retardement.
Nettoyez et séchez les freins en freinant plusieurs fois.
Corrosion
De longues immobilisations du véhicule et un faible kilométrage favorisent la cor-
rosion des disques de frein et l'encrassement des plaquettes. Si le système de
freinage est peu sollicité ou s'il y a des traces de corrosion, nous vous recomman-
dons de nettoyer les disques en freinant plusieurs fois énergiquement à partir
d'une vitesse élevée.
Anomalie dans le système de freinage
Si vous constatez que la distance de freinage s'allonge brusquement et qu'il faut
enfoncer davantage que normalement, le système de freinage présente éven-
tuellement un défaut. Rendez-vous immédiatement dans un atelier spécialisé
ŠKODA et adaptez votre style de conduite en conséquence car vous ne connais-
sez pas exactement l'étendue des dommages.
Niveau de liquide de frein trop bas
Des dysfonctionnements peuvent survenir dans le système de freinage si le ni-
veau de liquide est insuffisant. Le niveau du liquide de frein est surveillé électro-
niquement » page 20, Système de freinage .
Servofrein
Le servofrein renforce la pression générée par la pédale de frein. Le servofrein ne
fonctionne que si le moteur est en état de marche.
Frein à main
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Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 98.
Serrage
›
Tirer complètement le levier du frein à main vers le haut.
Desserrage
›
Tirez légèrement le levier de frein à main vers le haut et enfoncez en même
temps le bouton de verrouillage
›
Poussez le levier à fond vers le bas en maintenant le bouton de verrouillage en-
foncé.
Le voyant de frein à main s'allume si celui-ci n'est pas desserré et le contact
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mis.
S'il a été omis, par négligence, de desserrer le frein à main avant de démarrer, un
signal d'avertissement retentit.
Le visuel d'informations affiche le message suivant :
Desserrer le frein de stationnement !
L'alerte de frein à main s'active si vous roulez plus de 3 secondes à plus de 6 km/
h.
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Fig. 95
Console centrale : frein à main
» fig. 95.
Démarrage et conduite
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