Réglages automatiques de ventilateur
Le bouton AUTO s'allume pour les réglages
de ventilateur suivants :
•
Quand trois témoins sont allumés, le
ventilateur se règle automatiquement sur
la vitesse maximale pour atteindre la
température sélectionnée le plus vite
possible.
•
Quand deux témoins sont allumés, le
ventilateur se règle automatiquement sur
la vitesse moyenne pour atteindre la
température sélectionnée avec peu de
bruit dans l'habitacle.
•
Quand un témoin est allumé, le
ventilateur se règle automatiquement sur
la vitesse minimale pour atteindre la
température sélectionnée avec un
minimum de bruit dans l'habitacle.
Nota : Le système démarre au réglage de
ventilateur sélectionné précédemment
quand la fonction AUTO est activée.
MKZ (CC9) Canada/United States of America, frCAN, First Printing
Climatisation
CONSEILS SUR LA RÉGULATION
DE LA TEMPÉRATURE DANS
L'HABITACLE
Conseils généraux
Nota : L'utilisation prolongée de l'air recyclé
peut embuer les glaces.
Nota : Vous pourrez ressentir un peu d'air
au niveau des bouches du plancher quel
que soit le réglage de répartition d'air.
Nota : Pour réduire l'accumulation
d'humidité dans le véhicule, ne mettez pas
le système hors fonction et ne laissez pas
l'air recyclé continuellement en fonction
durant la conduite.
Nota : Ne placez pas sous les sièges avant
des objets qui pourraient faire obstacle à la
circulation de l'air vers les sièges arrière.
Nota : Enlevez toute accumulation de neige,
de glace ou de feuilles qui pourrait obstruer
la prise d'air extérieur située à la base du
pare-brise.
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Nota : Pour atteindre plus rapidement une
température confortable par temps chaud,
conduisez avec les glaces ouvertes jusqu'à
ce que de l'air froid sorte des bouches d'air.
Commande automatique de
chauffage-climatisation
Nota : Il n'est pas nécessaire de régler la
température de l'habitacle lorsque celle-ci
est extrêmement chaude ou extrêmement
froide. Le système chauffe ou refroidit
automatiquement l'habitacle à la
température choisie le plus rapidement
possible. Les bouches de la planche de bord
et les bouches latérales doivent être
complètement ouvertes pour que le système
soit efficace.
Nota : Si vous sélectionnez AUTO par temps
froid, le système dirige le flux d'air vers les
bouches de pare-brise et de glaces latérales.
En plus, le ventilateur risque de tourner plus
lentement jusqu'à ce que le moteur
réchauffe.