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ADAPTER LA PARTIE-CYCLE
Le réglage Petite Vitesse agit par ex. lors de la conduite dans un champ de bosses, où l'amortissement de la roue arrière se fait lentement.
Ces deux vitesses d'amortissement peuvent être réglées séparément, mais la transition entre la grande et la petite vitesse se fait en sou-
plesse. Les modifications des réglages dans la plage Grande Vitesse de la compression de la fourche agissent également sur la plage Petite
Vitesse et inversement.
10.6
Régler l'amortissement en compression Petite Vitesse (Low Speed) de l'amortisseur
Attention
Risque d'accident Le démontage des pièces sous pression peut être à l'origine de blessures.
–
L'amortisseur est rempli d'azote haute densité. Suivre les instructions. (Demander conseil à votre atelier KTM-RC8 agréé.)
Info
Le réglage Petite Vitesse démontre son efficacité en cas d'amortissements lents à normaux.
–
Visser la vis de réglage
jusqu'à ce que le prochain cran soit perceptible.
Info
Ne pas desserrer l'écrou
–
Tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre du nombre de clics correspon-
dant au type d'amortisseur.
Indications prescrites
100686-10
Amortissement en compression Petite Vitesse (Low Speed)
Confort
Standard
Sport
Charge utile maximale
dans le sens des aiguilles d'une montre avec un tournevis
!
20 clics
20 clics
20 clics
20 clics
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