Ralenti Du Carburateur; Carburateur - Régler Le Ralenti - KTM 400 EXC EU 2010 Additif Au Manuel D'utilisation

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MAINTENANCE PARTIE-CYCLE/MOTEUR

Ralenti du carburateur

9.101
Carburateur - régler le ralenti
9.102
Le réglage de ralenti du carburateur a une forte incidence sur le comportement au
démarrage, la stabilité du ralenti et la réponse du carburateur lors d'accélérations. Ceci
signifie que lorsque le ralenti est réglé correctement, le moteur démarre plus facile-
ment que lorsque le ralenti est mal réglé.
Info
Le carburateur et ses composants sont soumis à une forte usure du fait des
vibrations du moteur. L'usure peut entraîner des dysfonctionnements.
400341-10
La vis
permet de régler le régime de ralenti.
La vis de richesse
x
Visser la vis de richesse
crit.
Indications prescrites
Vis de richesse (400 EXC EU/AUS)
ouvert
Vis de richesse (530 EXC EU/AUS, 530 EXC SIX DAYS, XC‑W ZA)
ouvert
Vis de richesse (450 EXC EU/AUS, 450 EXC SIX DAYS, 400 XC-W USA,
400341-10
450 XC-W SIX DAYS USA)
ouvert
Vis de richesse (530 XC-W SIX DAYS USA)
ouvert
Outil de réglage de la vis de richesse (77329034000)
Rouler pour faire chauffer le moteur.
Indications prescrites
Durée d'échauffement
Danger
Danger d'intoxication Les gaz d'échappement sont toxiques et peuvent faire
perdre conscience, ou même entraîner la mort.
Ne laisser tourner le moteur qu'en milieu bien aéré, ne pas démarrer
ou ne pas laisser le moteur fonctionner en milieu fermé sans système
d'aération.
Avec la vis de réglage
Indications prescrites
Fonction starter désactivée – Le starter est enfoncé jusqu'en butée. (EXC AUS,
XC‑W, XC‑W SIX DAYS) (
Fonction starter désactivée – Starter repoussé vers l'intérieur jusqu'en butée.
(EXC EU, EXC SIX DAYS) (
Régime de ralenti
Tourner lentement la vis de richesse
qu'à ce que le régime commence à baisser.
Repérer la position et tourner lentement la vis de richesse dans le sens contraire
des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que le régime de ralenti recommence à dimi-
nuer.
Entre ces deux positions, rechercher le point auquel le moteur tourne le plus vite.
permet de régler le mélange du régime de ralenti.
jusqu'en butée puis et effectuer le réglage de base pres-
0,75 tour
1,5 tours
1,75 tours
2,0 tours
≥ 5 min
, régler le régime de ralenti.
p. 22)
p. 22)
1.550... 1.650 1/min
dans le sens des aiguilles d'une montre jus-
81

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