Table des Matières
Publicité
Structure et fonction
5.3.3
Eléments de commande du circuit de freinage à air comprimé à deux condui-
tes
Desserrage du frein de stationnement :
Enfoncez le bouton noir (Fig. 61/1),
par exemple pour garer la machine dételée sur
un terrain plat.
Serrage du frein de stationnement :
Tirez le bouton noir (Fig. 61/1).
N'actionnez pas le bouton rouge (Fig.
61/2). Il est toujours sorti.
Lorsque la machine est dételée du tracteur, le
réservoir d'air comprimé doit être rempli pour
permettre le desserrage du frein de stationne-
ment à l'aide des éléments de commande (Fig.
61).
Si le réservoir d'air comprimé est vide, le frein de
stationnement peut également être desserré à
l'aide de la tige filetée (Fig. 62/1).
S'il est nécessaire, pour un passage à l'atelier
par exemple, de garer la machine dételée avec
le réservoir d'air comprimé vide (uniquement sur
une surface plane), introduisez la tige filetée
dans le cylindre Tristop. Retirez le piston en
tournant l'écrou (Fig. 62/1) vers le haut.
La figure (Fig. 62) montre le frein de stationne-
ment desserré.
70
DANGER
Ne desserrez jamais le frein de stationnement de la machine
lorsque cette dernière est dételée et sur un terrain en pente.
Après le débranchement de la conduite de réserve (rouge) du trac-
teur, le Cirrus est freiné automatiquement.
S'il est nécessaire, pour un passage à l'atelier par exemple, de garer
la machine dételée (uniquement sur une surface plane !), vous pou-
vez actionner le circuit de freinage à air comprimé à deux conduites
avec les éléments de commande (Fig. 61).
Pour cela, le réservoir d'air comprimé doit être rempli. Lorsque le ré-
servoir d'air comprimé est vide, le frein de stationnement ne peut pas
être desserré à l'aide des éléments de commande (voir à cet égard la
figure [Fig. 62]).
Fig. 61
Fig. 62
Cirrus Activ BAH0033.0 07/09
Publicité
Table des Matières
