Table des Matières
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5.3.1
Eléments de commande du circuit de freinage à air comprimé à deux con-
duites
(1) Valve de desserrage avec bouton de com-
mande :
Si le bouton de commande
→
est enfoncé jusqu'en butée, le circuit
ο
de freinage est séparé, par exemple
pour manœuvrer l'outil dételé.
est sorti jusqu'en butée, l'outil est frei-
ο
né par la pression de réserve qui pro-
vient du réservoir d'air.
(2) Soupape de frein
(1) Réservoir à air comprimé
(2) Raccord de contrôle pour manomètre
(3) Clapet de purge
(4) Cylindre de frein
Catros BAG0110.12 11.21
DANGER
Ne desserrez jamais le frein de stationnement de la machine
lorsque cette dernière est dételée et sur un terrain en pente.
Après le débranchement de la conduite de réserve (rouge), la ma-
chine est freinée automatiquement.
S'il est nécessaire, pour un passage en atelier spécialisé par
exemple, de garer la machine dételée (uniquement sur une surface
plane), vous pouvez actionner le circuit de freinage à air comprimé à
deux conduites avec les éléments de commande.
Pour cela, le réservoir d'air comprimé doit être rempli. Lorsque le ré-
servoir d'air comprimé est vide, le frein de stationnement ne peut pas
être desserré avec les éléments de commande.
Lors du branchement de la conduite de réserve (rouge) au tracteur, le
frein de stationnement se desserre automatiquement et le bouton noir
sort automatiquement du tableau dès que la pression de service s'est
accumulée.
Structure et fonction
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