Table des Matières
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5.3.1
Branchement des conduites de frein et de réserve
1. Serrez le frein de stationnement sur le trac-
teur, coupez le moteur et retirez la clé de
contact.
2. Ouvrez le capot (Fig. 58/1) des têtes d'ac-
couplement sur le tracteur.
3. Vérifiez que les bagues d'étanchéité sur la
tête d'accouplement sont propres et ne pré-
sentent aucune détérioration.
4. Nettoyez les bagues d'étanchéité encras-
sées ou remplacez les bagues
endommagées.
5. Fixez la tête d'accouplement de la conduite
de frein (jaune) de manière appropriée dans
l'accouplement jaune (Fig. 58/2) sur le trac-
teur.
Cirrus Activ BAH0033.0 07/09
AVERTISSEMENT
Dangers d'accidents par écrasement, coupure, happement,
coincement et choc liés à un défaut de fonctionnement du sys-
tème de freinage.
•
Lors du branchement des conduites de frein et de réserve, veil-
lez à ce que
ο
les bagues d'étanchéité des têtes d'accouplement soient
propres,
ο
les bagues d'étanchéité des têtes d'accouplement assu-
rent une étanchéité appropriée.
•
Remplacez immédiatement les bagues d'étanchéité détério-
rées.
AVERTISSEMENT
Dangers d'accidents par écrasement, coupure, happement,
coincement et choc liés à un déplacement accidentel de la ma-
chine en cas de frein de service desserré.
Commencez systématiquement par brancher la tête d'accouplement
de la conduite de frein (jaune), puis la tête d'accouplement de la
conduite de réserve (rouge).
Le frein de service de la machine est desserré immédiatement lors-
que la tête d'accouplement rouge est branchée.
Fig. 58
Structure et fonction
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