Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Benzínové motorové čerpadlo je poháňané
benzínom. Použite výhradne druh paliva, ktorý je uvedený v
technických údajoch vášho produktu.
Pri tankovaní sa nesmie fajčiť a je potrebné sa
vyhnúť otvorenému ohňu. Výpary nevdychujte.
Benzín a motorový olej sú jedovaté látky. Benzín a
motorový olej neprehĺtajte a výpary nevdychujte. Zabráňte
akémukoľvek priamemu kontaktu benzínu a motorového
oleja s pokožkou, očami a odevom.
Ak je motor v chode, netankujte. Pred tankovaním čerpadlo
vždy vypnite a prístroj nechajte minimálne päť minút
vychladnúť. Pri tankovaní sa musí prístroj nachádzať na
rovnom podklade vo zvislej polohe, aby sa zabránilo úniku
paliva. Tankujte v dobre vetranom prostredí. Všetok vyliaty
benzín prípadne pretrite a až potom naštartujte motor.
Pri tankovaní sa nesmie fajčiť a je potrebné sa vyhnúť
otvorenému ohňu. Výpary nevdychujte.
Pred každým uvedením do prevádzky
skontrolujte stav oleja (pozrite Výmena/kontrola oleja)
Naplnenie čerpadla vodou, resp. odvzdušnenie
systému
Do plniaceho otvoru čerpadla nalejte vodu. Skontrolujte, či
voda nepresakuje. Plniaci otvor opäť vzduchotesne uzavrite.
Odporúča sa – nie je bezpodmienečne nutné – aj naplnenie
nasávacieho potrubia vodou.
Benzínové motorové čerpadlo je samonasávacie. To
znamená, že na uvedenie do prevádzky musí byť naplnené
vodou len čerpadlo a nie bezpodmienečne aj nasávacie
potrubie. Každopádne bude čerpadlo v tomto prípade
potrebovať pár minút navyše na to, aby nasalo čerpanú
kvapalinu. Dodatočné plnenie nasávacieho potrubia značne
uľahčí a urýchli prvé nasávanie. Ak sa nasávacie potrubie
neplní kvapalinou, bude pri uvedení do prevádzky možno
potrebné naplniť čerpadlo niekoľkokrát. To závisí od dĺžky a
priemeru nasávacieho potrubia.
Otvorte prípadné uzávery v tlakovom potrubí (napr.
vodovodný kohútik), aby mohol pri nasávaní unikať vzduch.
Spustenie m otora
Na spustenie motora otvorte benzínový kohútik (obr. A/19).
Prerušovač zapaľovania (obr. A/10) dajte do polohy ON,
páku sýtiča (obr. A/15) do polohy Štart a regulátor výkonu
(obr. A/12) do polohy Plný plyn. Potom niekoľkokrát silne
zatiahnite za štartovacie lanko (obr. A/11), kým motor
nenaskočí. Potom dajte páku sýtiča (obr. A/15) pomaly do
prevádzkovej polohy. Hneď ako motor naskočí, začne
nasávanie. Počas tohto procesu nechajte regulátor výkonu
(obr. A/12) v polohe Plný plyn. Ak je kvapalina čerpaná
rovnomerne alebo bez vzduchu, nasávanie je ukončené a
systém odvzdušnený. Regulátor výkonu (obr. A/12) je
možné teraz nastaviť podľa individuálnych požiadaviek.
Prevádzka
Benzínové motorové čerpadlo sa nesmie používať
so zatvoreným odberným miestom.
Čerpadlo sa nesmie dlhodobo používať bez vody.
Pri tzv. chode nasucho – prevádzka čerpadla bez čerpania
vody – môžu na prístroji vzniknúť značné škody.
Benzínové motorové čerpadlo a celý potrubný systém
musia byť chránené pred mrazom a poveternostnými vplyvmi.
Horľavé látky a predmety, ľahko zápalné alebo výbušné
kvapaliny musia byť počas prevádzky čerpadla mimo jeho
dosahu. Na motor neklaďte žiadne predmety.
Ak je motor v chode, nesmie sa doň liať palivo ani
motorový olej. Pred tankovaním čerpadlo vypnite.
Počas prevádzky sa časti benzínového motorového
čerpadla – napríklad výfuk a jeho plášť – veľmi zahrievajú. Aby
sa zabránilo úrazom v dôsledku popálenia, smiete sa prístroja
počas prevádzky a po vypnutí až do jeho vychladnutia dotýkať
len na miestach na to určených – napríklad na spínačoch a
rukovätiach.
V prvých 20 prevádzkových hodinách nového prístroja nesmie
byť motor plne zaťažený. V tomto čase sa odporúča prevádzka
na 2/3 možných otáčok. Prevádzka na plný plyn je v tomto čase
zábehu prípustná len krátkodobo do max. 10 minút – napríklad
pri uvedení do prevádzky kvôli nasávaniu.
Vypnutie m otora
Regulátor výkonu (obr. A/12) dajte do polohy Plyn pri státí a
potom prerušovač zapaľovania (obr. A/10) do polohy OFF.
Vstup čerpadla je opatrený ventilom, ktorý po vypnutí čerpadla
bráni tomu, aby z čerpadla vytekala voda. Toto zastavenie
spätného toku zaistí skrátený čas opätovného nasávania pri
ďalšom štarte. Vďaka tomu nemusí byť čerpadlo pri opätovnom
štarte plnené vodou.
Ukončenie použitia
Preprava čerpadla s naplnenou palivovou nádržou nie je
povolená.
Po každom použití je potrebné z príslušného otvoru vypustiť
vodu, ktorá sa nachádza v čerpadle. Čerpadlo nechajte dobre
vyschnúť, aby sa predišlo poškodeniu v dôsledku korózie. Pri
mraze môže voda, ktorá zostane v čerpadle, spôsobiť v
dôsledku zamrznutia značné škody.
Ak sa prístroj po použití prepravuje, musí byť vypustené všetko
palivo. Preprava čerpadla s naplnenou palivovou nádržou nie je
povolená.
Údržba a starostlivosť
Pred údržbou vypnite pokiaľ možno motor, vytiahnite
nástrčku zapaľovacej sviečky a motor nechajte vychladnúť. Ak
motor pri určitej údržbe mus í bežať, zaistite dostatočné vetranie,
pretože výfukové plyny sú jedovaté.
Pravidelná údržba a dôkladná starostlivosť znižujú riziko
možných prevádzkových porúch a prispievajú k predĺženiu
životnosti vášho prístroja. Motory vykazujú komplexnú techniku
a obsahujú množstvo pohyblivých častí, ktoré sú vystavené
veľkým mechanickým, tepelným a chemickým vplyvom
životného prostredia a spaľovacieho procesu. Použitie
správnych, kvalitných a čerstvých prevádzkových prostriedkov
– palivo a motorový olej – je prevenciou poškodenia motora a
prevádzkových výpadkov.
Abrazívne látky v dopravnej kvapaline – napríklad piesok –
zvyšujú opotrebenie a znižujú výkon. Pri čerpaní kvapalín s
takýmito látkami sa určite odporúča montáž predfiltra. Toto
odporúčané príslušenstvo efektívne filtruje z kvapaliny piesok a
31
Publicité
