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DÉMARRAGE ET CONDUITE
La série est annulée si l'une des conditions
suivantes se produit :
Les freins sont appliqués.
Le levier de vitesses est déplacé hors de la
position P (STATIONNEMENT).
Le véhicule n'est plus immobile.
Le clignotant de gauche est activé au moyen
du levier.
Le clignotant de droite est activé au moyen
du levier.
Le commutateur des feux de détresse est
activé.
Un quelconque bouton de la télécommande
est enfoncé.
Le commutateur d'allumage est enfoncé.
La position du levier des feux de route est
modifiée.
La série est annulée dans le groupe d'instru-
ments.
C
ONSEILS POUR LE REMORQUAGE
Avant d'effectuer un remorquage, il est
recommandé de pratiquer les virages, arrêts
et manœuvres de marche arrière avec la
remorque dans un endroit peu fréquenté.
Transmission automatique
La gamme D (MARCHE AVANT) peut être utilisée
pour tracter une remorque. Les commandes de
transmission comprennent une stratégie de
conduite pour éviter de changer souvent de
rapports pendant le remorquage. Toutefois, si
vous devez changer souvent de rapports pendant
que le levier de vitesses se trouve en position
D (MARCHE AVANT), sélectionnez le mode de
remorquage-charge lourde ou rétrogradez (au
moyen de la commande de sélection de vitesse
du système de sélection électronique des
rapports [ERS]).
NOTA :
L'utilisation du mode de REMOR-
QUAGE-CHARGE LOURDE ou la sélection d'une
plage de rapports inférieure (au moyen de la
commande de sélection de vitesse du système
de sélection électronique des rapports), lors de
la conduite dans des conditions rigoureuses,
améliorera les performances du véhicule et
prolongera la durée de vie utile de la transmis-
sion en réduisant les changements de rapport
excessifs et la surchauffe. De plus, vous obtien-
drez ainsi une meilleure performance du frein
moteur.
Mode de remorquage-charge lourde
Pour réduire les risques de surchauffe de la
transmission automatique, activez le mode
TOW/HAUL (REMORQUAGE-CHARGE LOURDE)
lorsque vous conduisez sur des routes
vallonnées ou sélectionnez une plage de
rapports inférieure (au moyen de la commande
de sélection de vitesse du système de sélection
électronique des rapports [ERS]) si les pentes
sont plus prononcées.
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