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DÉMARRAGE ET CONDUITE
Remplissage au moyen d'une buse
Vous pouvez faire le plein chez n'importe
quel distributeur de liquide d'échappement
diesel (DEF).
Pour cela, procédez comme suit :
Insérez la buse de liquide d'échappe-
ment diesel (DEF) dans l'orifice de
remplissage, commencez à remplir le
réservoir et cessez dès le premier arrêt
de la pompe (qui indique que le réservoir
de DEF est plein). Ne poursuivez pas le
remplissage, afin d'éviter un déverse-
ment de liquide d'échappement
diesel (DEF).
Retirez la buse.
Remplissage au moyen d'un contenant
Pour cela, procédez comme suit :
Vérifiez la date d'expiration.
Lisez les conseils d'utilisation sur
l'étiquette avant de verser le contenu de
la bouteille dans le réservoir de liquide
d'échappement diesel (DEF).
Si des systèmes qui ne peuvent pas être
vissés (p. ex., des réservoirs) sont utilisés
pour le remplissage, après que l'indica-
tion apparaisse à l'affichage du tableau
de bord Ú page 134, remplissez le
réservoir de liquide d'échappement
diesel (DEF) avec au plus 8 L (2 gal US).
Si des contenants qui peuvent être
vissés à l'orifice de remplissage sont
utilisés, le réservoir est plein lorsque le
liquide d'échappement diesel (DEF) dans
le contenant cesse de couler. Ne pour-
suivez pas le remplissage.
MISE EN GARDE!
Pour éviter le débordement du liquide
d'échappement diesel et des dommages
possibles au réservoir en raison d'un
remplissage excessif, ne remplissez pas « à
ras bord » le réservoir de carburant après
avoir fait le plein.
MISE EN GARDE! (Suite)
NE REMPLISSEZ PAS TROP LE
RÉSERVOIR. Le liquide d'échappement
diesel gèle sous -11 °C (12 °F).
Le système de liquide d'échappement
diesel est conçu pour fonctionner dans
des températures en dessous du point de
congélation du liquide d'échappement
diesel; si vous remplissez trop le réservoir
et que le liquide gèle, vous risquez
d'endommager le système.
Lorsque le liquide d'échappement diesel
est renversé, nettoyez immédiatement la
zone avec de l'eau et utilisez un matériel
absorbant pour essuyer le liquide renversé
sur le sol.
Ne tentez pas de démarrer votre moteur si
du liquide d'échappement diesel est acci-
dentellement ajouté au réservoir de carbu-
rant diesel, car cela peut entraîner des
dégâts importants à votre moteur, y
(Suite)
compris, sans s'y limiter, une panne de la
pompe à carburant et des injecteurs.
(Suite)
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