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pourrait se dégrader sévèrement et le moteur
pourrait caler. Dans certaines situations, la
transmission pourrait ne pas se réengager si le
moteur est arrêté puis relancé. Le témoin
d'anomalie peut s'allumer. Un message dans le
groupe d'instruments informe le conducteur des
conditions plus sérieuses, et indiquez quelles
actions peuvent être nécessaires.
Si un problème temporaire survient, il est
possible de réinitialiser la transmission et de
rétablir tous les rapports de marche avant en
effectuant les étapes suivantes :
NOTA :
Dans les cas où le message de groupe d'instru-
ments indique que la transmission ne peut pas
se réengager après l'arrêt du moteur, exécutez
cette procédure uniquement dans un emplace-
ment désigné (préférablement, chez un conces-
sionnaire autorisé).
1. Immobilisez le véhicule.
2. Déplacez la transmission en position
P (STATIONNEMENT), si possible. Si cela
n'est pas possible, déplacez le levier de
vitesses de la transmission à la position
N (POINT MORT).
3. Appuyez longuement sur le commutateur
d'allumage jusqu'à ce que le moteur soit
coupé.
4. Attendez environ 30 secondes.
5. Redémarrez le moteur.
6. Passez à la plage de rapports voulue. Si
l'anomalie n'est plus détectée, le fonction-
nement normal de la transmission sera
rétabli.
NOTA :
Même si la transmission peut être réinitialisée,
nous vous conseillons de vous rendre chez
votre concessionnaire autorisé le plus tôt
possible. Un concessionnaire autorisé possède
l'équipement de diagnostic pour évaluer l'état
de votre transmission. Dans le cas où la trans-
mission ne pourrait pas être réinitialisée,
consultez un concessionnaire autorisé pour
faire effectuer les réparations nécessaires.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Fonctionnement de la sélection
électronique des rapports
La commande de sélection de vitesse du
système de sélection électronique des
rapports (ERS) vous permet de limiter le rapport
disponible le plus élevé lorsque le levier de
vitesses de la transmission est en position
D (MARCHE AVANT) et que le système de
sélection électronique des rapports n'est pas
actif. Par exemple, si vous réglez le rapport de
transmission limité au QUATRIÈME rapport,
la transmission ne passera pas à un rapport
supérieur (sauf pour prévenir l'emballement du
moteur), mais elle rétrogradera normalement
aux rapports inférieurs.
Vous pouvez passer du mode D (MARCHE
AVANT) au mode du système de sélection
électronique des rapports, et vice-versa, peu
importe la vitesse du véhicule. Lorsque le
sélecteur de rapport de transmission est à la
position D (MARCHE AVANT), la transmission
fonctionne automatiquement, en utilisant tous
les rapports disponibles. Appuyez légèrement
sur le bouton « - » (situé sur le volant) pour
activer le mode de sélection électronique des
rapports, afficher le rapport actuel dans le
groupe d'instruments et définir ce rapport
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