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AVERTISSEMENT! (Suite)
Le système de freinage antiblocage ne peut
empêcher les effets des lois naturelles de
la physique sur le comportement d'un véhi-
cule, pas plus qu'il ne peut augmenter la
capacité de freinage ou de direction
au-delà de ce que la condition des freins,
des pneus ou de l'adhérence du véhicule
ne le permet.
Le système de freinage antiblocage ne peut
empêcher les collisions, y compris celles
causées par une vitesse excessive en virage,
une distance insuffisante entre deux véhi-
cules ou par l'effet d'aquaplanage.
Il ne faut jamais abuser des capacités du
système ABS en adoptant un style de
conduite insouciant ou dangereux qui
compromettrait la sécurité du conducteur
ou d'autres personnes.
Témoin d'avertissement du système de
freinage antiblocage (ABS)
Le témoin d'avertissement jaune du système de
freinage antiblocage s'allume lorsque le
commutateur d'allumage est à la position
ON/RUN (MARCHE) et il peut demeurer allumé
pendant quatre secondes.
Si le témoin d'avertissement du système de
freinage antiblocage s'allume ou reste allumé
pendant la conduite, cela indique que le
dispositif antiblocage du système de freinage ne
fonctionne pas et qu'il faut le réparer. Toutefois,
même lorsque le témoin d'avertissement du
système de freinage antiblocage est allumé, le
système de freinage traditionnel continue de
fonctionner normalement.
Si le témoin ABS est allumé, le circuit de
freinage doit être réparé dès que possible pour
que vous puissiez de nouveau bénéficier des
avantages offerts par le système de freinage
antiblocage. Si le témoin d'avertissement du
système de freinage antiblocage ne s'allume
pas à la mise du contact sur ON/RUN
(MARCHE), faites réparer ce témoin dès que
possible.
SÉCURITÉ
S
YSTÈME DE COMMANDE ÉLECTRONIQUE
DES FREINS
Votre véhicule est équipé d'un système
perfectionné de commande électronique
des freins. Ce système comprend le système
de freinage antiblocage (ABS), le système
d'assistance au freinage (BAS), le système
électronique de répartition du freinage (EBD), le
dispositif électronique antiroulis (ERM), la
commande de stabilité électronique (ESC), le
système d'assistance au départ en pente (HSA)
et le système antipatinage (TCS). Ces systèmes
fonctionnent de concert pour améliorer la
maîtrise et la stabilité du véhicule dans
différentes conditions de conduite.
Votre véhicule peut aussi être équipé d'un
dispositif anti-louvoiement de la remorque
(TSC) et d'un limiteur de vitesse en descente
(HDC).
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