Dépannage; Moteur - Iseki TH4330 Notice D'emploi

MOTEUR

Problème
Le démarreur ne fonctionne
pas quand la clé est tournée
sur DÉMARRAGE
Le démarreur tourne mais pas
à vitesse normale
Le démarreur fonctionne mais
le moteur ne démarre pas
Régime irrégulier du moteur
En décélération, le moteur
s'arrête
Surrégime du moteur
Le moteur s'arrête de manière
inattendue
Surchauffe du moteur
Les fumées d'échappement
sont blanches
Les fumées d'échappement
sont noires
Puissance insuffisante du
moteur
Le témoin de pression d'huile
reste allumé
Le témoin de charge reste
allumé
80
DÉPANNAGE
Cause possible
Levier de sélection de plage de vitesse pas au point mort
Interrupteur de prise de force à la position On
Le contacteur de sécurité est défectueux
Batterie déchargée
Cosses desserrées ou sales
Le contacteur à clé est défectueux
Le démarreur est défectueux
Batterie déchargée
Cosses desserrées ou sales
Mauvaise masse
Viscosité d'huile inadaptée
Le moteur est défectueux
La pompe électrique d'alimentation est défectueuse
La commande électrique d'alimentation est défectueuse
Présence d'air dans le carburant
Filtre à carburant obstrué
Le carburant n'est pas alimenté
Procédure de préchauffage incorrecte
Le moteur est défectueux
Présence d'air dans le carburant
Filtre à carburant obstrué
Injecteurs obstrués
L'air rentre dans la conduite d'alimentation
Calage de la pompe d'injection de carburant
Le moteur est défectueux
Mauvais réglage du ralenti
Pompe d'injection défectueuse
Le jeu des soupapes est incorrect
Injecteurs de carburant défectueux
Régulateur défectueux
Réglage incorrect du régime élevé
L'huile moteur pénètre dans les chambres de combustion
L'alimentation de carburant est insuffisante
Injecteurs de carburant défectueux
La pompe d'injection est défectueuse
Grippage du moteur suite à un défaut de graissage
La pompe électrique d'alimentation est défectueuse
Pas assez de liquide de refroidissement
Courroie du ventilateur brisée ou détendue
Calandre, grille du radiateur obstruée
Ailettes du radiateur obstruées
Thermostat défectueux
Niveau d'huile insuffisant
Filtre à air encrassé
Le niveau d'huile moteur est trop élevé
L'alimentation de carburant est insuffisante
Moteur froid
Carburant de mauvaise qualité
L'alimentation de carburant est excessive
La pression d'injection est insuffisante
L'air de combustion est insuffisant
Injecteurs grippés ou encrassés
Perte de compression ou soupapes défectueuses
Le jeu des soupapes est incorrect
L'avance de l'injection est déréglée
L'alimentation de carburant est insuffisante
Niveau d'huile insuffisant
La viscosité d'huile moteur est insuffisante
Le manocontact de pression d'huile est défectueux
Le filtre à huile moteur est obstrué
La pompe à huile est défectueuse
Le câblage est défectueux
L'alternateur est défectueux
Le régulateur est défectueux
La batterie est défectueuse
Courroie du ventilateur brisée ou détendue
Remèdes
Mettez le levier de sélection de plage au point mort
Tournez l'interrupteur de prise de force sur arrêt
Consultez votre agent ISEKI
Chargez la batterie
Nettoyez et resserrez convenablement
Consultez votre agent ISEKI
Consultez votre agent ISEKI
Chargez la batterie
Nettoyez et resserrez convenablement
Nettoyez et serrez la fixation du démarreur
Remplacez par de l'huile de viscosité adéquate
Consultez votre agent ISEKI
Remplacez le fusible
Consultez votre agent ISEKI
Purgez l'air du système d'alimentation
Nettoyez le filtre
Vérifiez le niveau de carburant, ouvrez le robinet de
carburant
Allongez le temps de préchauffage
Consultez votre agent ISEKI
Purgez l'air du système d'alimentation
Nettoyez le filtre
Consultez votre agent ISEKI
Resserrez les colliers, remplacez les tuyaux défectueux
Consultez votre agent ISEKI
Consultez votre agent ISEKI
Consultez votre agent ISEKI
Consultez votre agent ISEKI
Consultez votre agent ISEKI
Consultez votre agent ISEKI
Consultez votre agent ISEKI
Consultez votre agent ISEKI
Consultez votre agent ISEKI
Purgez l'air du système d'alimentation
Consultez votre agent ISEKI
Consultez votre agent ISEKI
(Si vous pouvez faire tourner le moteur avec la courroie
du ventilateur, le système d'alimentation est sûrement
responsable)
Remplacez le fusible
Complétez le niveau du liquide de refroidissement
Réglez la tension de la courroie ou remplacez-la
Nettoyez-le
Nettoyez-le
Remplacez
Contrôlez le niveau d'huile et complétez
Nettoyez ou remplacez le filtre
Contrôlez le niveau d'huile et complétez
Consultez votre agent ISEKI
Laissez-le monter en température, observez le thermostat
Vidangez et utilisez une meilleure qualité
Consultez votre agent ISEKI
Consultez votre agent ISEKI
Nettoyez ou remplacez le filtre
Consultez votre agent ISEKI
Consultez votre agent ISEKI
Consultez votre agent ISEKI
Contrôlez le système d'alimentation
Nettoyez ou remplacez le filtre
Complétez le niveau
Remplacez par de l'huile de viscosité adéquate
Remplacez
Remplacez la cartouche
Consultez votre agent ISEKI
Resserrez, nettoyez les cosses, éliminez le court-circuit, la
mauvaise masse, etc
Consultez votre agent ISEKI
Consultez votre agent ISEKI
Remplacez la batterie
Réglez la tension de la courroie ou remplacez-la