Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Výmena hnacieho remeňa (obr. 30 – 33)
Hnací remeň je diel podliehajúci rýchlemu opotrebeniu a
v prípade potreby sa musí vymeniť. Ako prvé odstráňte
kryt skrine presuvných kolies (1) a prevodové kolesá
(pozrite bod Rýchlosť posuvu, výmena prevodových
kolies). Teraz povoľte obe prídržné skrutky (obr. 30 / poz.
A) a vyberte prevodovú dosku (obr. 31 / poz. B).
Za otáčanie horného ozubeného kolesa vyberte hnací
remeň, a stiahnite ho z hriadeľa motora (obr. 32 – 33).
Montáž sa vykoná v obrátenom poradí.
Dôležité: Aby bolo možné zapnúť stroj, musí byť
nasadený kryt skrine prevodových kolies (obrázok 14 / poz.
4).
Pozor:
Pre výmenu ozubeného remeňa vypnite stroj a vytiahnite
sieťovú zástrčku.
Výmena poistky stroja (obr. 22 / poz. B)
Pozor! Vypnúť stroj a vytiahnuť sieťovú zástrčku!
Ak by sústruh už nefungoval, skontrolujte poistku v držiaku
poistky (B) a prípadne ju vymeňte za inú poistku s
rovnakou menovitou hodnotou.
Nastavenie vôle saní
Ak raz budú mať sane príliš veľkú vôľu vo svojom
vedení, tak ju môžete nastaviť na závitových kolíkoch na
boku saní, zaistených kontramaticou.
Pozor:
Obrátená vôľa v posuvových vretenách až do jednej a pol
otáčky je podmienená konštrukciou a normálna.
Uhlíkové kefky
Pri nadmernom tvorení iskier nechajte odborníkom v
elektro skontrolovať uhlíkové kefy.
Plán údržby
PRE KLZNÉ A VALIVÉ LOŽISKÁ POUŽÍVAJTE LEN MAZACIE TUKY NEOBSAHUJÚCE ŽIVICE A KYSELINY!
Diel stroja
Vodiaca skrutka
Klzné ložiská vodiacej skrutky
Lôžko stroja, čeľusťové
skľučovadlo, povrch stroja
Puzdro ložiska a hriadeľ
prevodovky s prevodovými
kolesami
Delená matica
Posuvová skrutka priečnych
saní s maticou posuvu
Posuvová skrutka pozdĺžnych saní 1× za mesiac alebo po 10 prevádzkových hodinách
Posuvová skrutka pinoly
Častosť
Po každom použití
1× za mesiac alebo po 10 prevádzkových hodinách
Po každom použití
Pri každej výmene prevodových kolies alebo po 10
prevádzkových hodinách
1× za mesiac alebo po 10 prevádzkových hodinách
1× za mesiac alebo po 10
prevádzkových hodinách
1× za štvrťrok alebo po 30 prevádzkových hodinách
55
Pozor! Uhlíkové kefky smie vymieňať len odborník
v elektro.
Doprava a skladovanie
Pred prepravou stroja sa musí prejsť pozdĺžnymi saňami ku
koncu lôžka v blízkosti koníka a tam ich upnúť.
Údržba a starostlivosť
Pred akýmikoľvek údržbárskymi a čistiacimi prácami
vytiahnite sieťovú zástrčku!
Pri používaní stroja je potrebné dbať na priebežnú údržbu.
Tým sa zaistí, že vysoká prevádzková presnosť a
spoľahlivosť zostane zachovaná na dlhý čas používania.
1.
Triesky odstraňujte zmetáčikom alebo štetcom.
2.
Pred začatím a po prevádzke sa musia namazať všetky
pohyblivé diely.
3.
Klzné a vodiace plochy je potrebné priebežne čistiť od
triesok a kovového oderu, najmä pri obrábaní sivej liatiny,
mosadze, bronzu, hliníka a znovu namazať. Nečistite
plochy tlakovým vzduchom. Na čistenie používajte
metličku, štetec alebo vysávač.
4.
Skontrolujte, či sa pritom neusadil kovový oder na
plstených stieračoch medzi vodiacimi plochami.
Odstráňte kovový oder, vyčistite plstené stierače, znovu
ich umiestnite, aby zo všetkých strán priľahli na vodiace
plochy. Plsť a vodiace plochy namažte.
5.
Na udržanie vysokej presnosti stroja je nutné
so starostlivosťou riadneho hospodára ošetrovať
upínacie hroty, vodiace plochy, posuvové vreteno atď.
Keď pri prehliadke stroja zistíte akékoľvek
poškodenie, je nutné ho okamžite odstranit.
Druh mazacieho prostriedku
Predbežne očistiť čistiacim a
postrekovacím olejom, potom naniesť
mazací tuk
Mazací tuk
Čistiaci a postrekovací olej
Mazací tuk
Mazací tuk
Mazací tuk
Mazací tuk
Mazací tuk
Publicité
