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•
Inserire prima la chiave del mandrino di ganasce (41)
all'una delle viti di fissaggio del mandrino di tre
ganasce (2) ed allentare le ganasce di fissaggio (4)
ruotando a sinistra la chiave del mandrino di ganasce
(41) finché non si riusciranno estrarre le ganasce di
fissaggio (26) (fig. 3).
•
Scegliere le ganasce di fissaggio da montare (cfr. art.
Grado esterno ed interno delle ganasce di
fissaggio), ordinarle secondo la loro identificazione
(su cadauna delle ganasce di fissaggio è inciso un
codice numerico che inizia con 1, 2 o 3) (fig. re 4 - 7).
•
Inserire la ganascia di fissaggio 1 all'una delle guide
per le ganasce di fissaggio (A), spingerla verso il
centro del mandrino di tre ganasce (3).
•
Ruotare quindi a sinistra la chiave del mandrino di
ganasce (41), finché la ganascia n° 1 scende un po'
verso il centro del mandrino di tre ganasce (3) (fig. 8).
•
In ordine secondo i numeri 2 e 3 inserire le altre
ganasce nel senso orario all'interno delle guide
rimanenti (A).
•
Spingere insieme con la mano tutte e tre ganasce di
fissaggio (4) e stringere il mandrino di tre ganasce (3)
ruotando a destra la chiave del mandrino di ganasce
(41) – fig. re 17 – 19.
All'interno del mandrino di tre ganasce si trova un
filetto che s'inserisce alle righe sul lato posteriore delle
ganasce di fissaggio (4), e le stringe così insieme
(figura 9).
•
Controllare che le ganasce di fissaggio (4) sono fisse
centrate agendo sulla chiave del mandrino di ganasce
(4) finché si stringono completamente le ganasce di
fissaggio (4). In caso le ganasce di fissaggio (4) non
debbano accoppiare sul centro, tutta l'operazione
dovrà essere ripetuta (fig. 10).
Grado esterno ed interno delle ganasce di fissaggio
(fig. re 4 – 7/pos.4)
I pezzi da lavorare fino al diametro di circa 70 mm
vengono fissati sul suo diametro esterno (fig. 7). I pezzi da
lavorare con diametro 1,5 - 30 mm possono essere fissati
tramite le ganasce con le scale esterne (a) (fig. 5).
I pezzi da lavorare con la foratura min. 25 mm possono
essere fissati dentro la foratura tramite le ganasce con le
scale esterne (a) (fig. 6). Dopo il cambio delle ganasce con
grado esterno (a) di quelle con grado interno (b) è
possibile fissare i pezzi fino al diametro di circa 70 mm.
Attenzione:
I pezzi da lavorare devono essere fissati in profondità
sufficiente del mandrino di tre ganasce (3). Estrarre la
chiave del mandrino di ganasce (41). Attendersi a che il
pezzo da lavorare sia rigidamente fissato.
Attenzione:
Attendersi a che le ganasce esterne siano bloccate ancora
con la filettatura a spirale e non siano svitate troppo fuori!
Montaggio del coltello da tornitura (fig. re 11 - 12)
Il coltello da tornitura (B) viene fissato con minimi due delle
viti stringenti (5) nel portautensile (7). Fissare il coltello da
tornitura (B) al più corto possibile per ottenere la corsa più
corta della leva (D) osservando la giusta altezza di
registrazione. L'alta posizione del coltello da tornitura (B) si
ottiene con spessoramento con le lamiere piane (C) aventi
lo spessore diverso. Controllo dell'alta posizione verso il
centro del pezzo da lavorare viene fatta secondo la punta
di centraggio (9) sul cavallotto (12). Allentata la leva
stringente (6) è possibile orientare il portautensile (7) e
registrare un'altra posizione di lavoro. Così possono
rimanere fissati insieme nel portautensile (7) fino a 4
coltelli da tornitura (B) i cui possono essere cambiati solo
ruotando il portautensile (7).
Attenzione:
Il coltello da tornitura (B) deve essere fissato con la propria
asse a piombo verso il pezzo da lavorare. Con fissaggio
inclinato, il coltello da tornitura (B) potrebbe incastrarsi
all'interno del pezzo da lavorare.
Scelta del senso di scorrimento (fig. 13)
Il senso di rotazione della vite di guida (16) viene scelto
sulla leva di spostamento (34) sul lato posteriore della
macchina.
Pos. 1 sopra: Senso di scorrimento a sinistra
Pos. 2 centro: Senso di scorrimento escluso
Pos. 3 giù: Senso di scorrimento a destra
Velocità di scorrimento, cambio delle ruote di
trasmissione (fig. 14 - 19)
Per ottenere le diverse velocità di scorrimento devono
essere scelte le apposite ruote di trasmissione.
•
Allentare le viti di fissaggio (a) sul blocco ruote di
trasmissione (1) e togliere il carter (fig. 14).
•
Allentare le viti di fissaggio (d) degli alberi delle ruote
dentate e sfilare le ruote di trasmissione (c) dagli alberi
(fig. 15). Allentare i dadi di bloccaggio del supporto
livellante delle ruote dentate (fig. 16/pos. d).
•
Scegliere le giuste ruote di trasmissione secondo le
fig. re 17 – 19.
La tabella (fig. 19) Vi indicherà il numero necessario
dei denti (F) delle ruote di trasmissione per un certo
spostamento in mm per giro (E).
•
Inastare le ruote dentate sugli appositi alberi delle
ruote dentate e fissarle con le viti di fissaggio (fig.
15/pos. b).
•
In caso verranno per la trasmissione richiesta utilizzate
solo le ruote dentate A, B e D, sul terzo albero si dovrà
montare davanti la ruota dentata una boccola
distanziatrice (E) illustrata sulla fig. 18.
•
Registrare il supporto livellante della ruota dentata ed
albero delle ruote dentate in modo che le ruote dentate
si possono muovere con un gioco leggero. Serrare
quindi i dadi di bloccaggio del supporto livellante delle
ruote dentate (d) (fig. 16).
•
Importante: Per poter avviare la macchina deve
essere montato il carter del blocco trasmissione (fig.14
/ pos. 1).
Impostazione del cavallotto (fig. 1, rispett. 20)
Il cavallotto (12) si può muovere sul letto del tornio (14)
avanti e dietro.
•
Allentare quindi il dado di bloccaggio del
cavallotto (43, chiave 42) e spostare il cavallotto
in posizione richiesta.
•
Serrare nuovamente il dado di bloccaggio del
cavallotto (43, chiave 42).
Montaggio/Smontaggio/Registrazione
(fig. re 12 - 21)
Il cannotto (10) porta la punta di centraggio (9); serve per
fissaggio e controspinta dei lunghi pezzi da lavorare. La
posizione del cannotto (10) può essere cambiata agendo
sulla leva manuale (13) avanti e dietro. Con la leva di
fissaggio (11) il cannotto (10) viene fissato, rispett. strinto
in posizione richiesta. La parte posteriore della punta di
centraggio (9) è conica e bloccata strinta nel cannotto (10).
Per estrarre la punta di centraggio (9) allentare la leva di
fissaggio (11) e con la leva manuale (13) spostare il
cannotto (10) dietro a fine corsa. Così la punta di
centraggio (9) sarà spinta dal fissaggio e si può estrarre.
Quando volete utilizzare la punta di centraggio (9) basta
inserirla nel cannotto (10) e durante fissaggio del pezzo da
lavorare viene strinta in automatico nel cannotto (10).
E' possibile per esempio in posto della punta di centraggio
(9) inserire nel cannotto (10) una punta con apposito cono
per la preparazione/sgrossatura per la tornitura interna.
Sul cannotto (10) si trova la scala che indica la profondità
della trapanatura nel pezzo lavorato.
Carter di protezione del mandrino di tre ganasce (fig. 2
/ pos.36)
Il carter di protezione del mandrino di tre ganasce (36)
serve per la protezione dell'Utente e con la macchina in
funzione deve essere sempre chiuso. Con il carter di
protezione (36) aperto non è possibile avviare la macchina
perché non è attivato l'interruttore di sicurezza (fig. 2 / pos.
31) sul lato posteriore.
34
del
cannotto
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