Table des Matières
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ÉTAPE 4
Ces images illustrent le résultat du processus d'élimination de
l'arête tranchante. Peu importe l'outil sélectionné, travaillez sur
le pourtour de la roue en enlevant juste assez de matériau pour
éliminer les arêtes tranchantes. Ceci devrait représenter une infime
quantité de métal.
Effectuez ce travail sur les deux rebords de roue, si des arêtes
tranchantes y sont présentes. Assurez-vous de retirer le métal de
façon à ce que le rebord soit aussi uniforme que possible. Évitez
d'entailler la roue.
ÉTAPE 5
Une fois que l'arête a été retirée, passez à nouveau la jauge en
caoutchouc de détection d'arête (Point 13.g.ii. ÉTAPE 3) là où
l'arête a été rectifiée, afin de vous assurer que le rebord de jante
est désormais sans risque.
Si le caoutchouc est encore une nouvelle fois entaillé, répétez les
étapes d'élimination des arêtes tranchantes. Enlevez toujours une
quantité de matière aussi infime que nécessaire, pour éliminer
l'arête tranchante.
ÉTAPE 6
Vérifiez la hauteur du rebord de jante avec la jauge d'usure des
rebords dédiés aux roues Alcoa
®
la hauteur restante est adéquate, pour maintenir le pneu en toute
sécurité. Point 13.g.ii. L'ÉTAPE 2 indique comment la jauge doit
être utilisée. Passez la jauge sur la totalité du pourtour de la roue et
assurez-vous qu'aucune partie du rebord ne se trouve sous la limite
acceptable indiquée par la jauge. Si l'intégralité des pourtours de
rebord de jante se situe dans les limites acceptables de la jauge, la
roue peut à nouveau être remise en circulation.
ÉTAPE 7
Inspectez toujours intégralement la roue, afin de vérifier qu'il
n'existe aucune autre condition pouvant entraîner sa mise hors
service. Cf. tous les paragraphes de cette rubrique (13).
IMPORTANT
Suivez toujours des procédures de montage sûres, telles que celles
recommandées dans ce manuel et utilisez un système de retenue
de sécurité ou une cage à pneu approuvé lors du gonflage d'un
ensemble monté pneu/roue.
REMARQUE
L'usure du rebord de jante peut contraindre l'utilisation de
masses d'équilibrage adhésives, dans le cas où le rebord de
jante ne permettrait plus de maintenir correctement les masses
d'équilibrage clipsées.
N'utilisez que la jauge d'usure (ou gabarit) pour les rebords de
jante des roues Alcoa
Wheels.
®
Wheels, pour vous assurer que
Attention
Le fait de souder ou de braser l'un des rebords de jante
ou une quelconque autre partie de la roue Alcoa
entrainera son affaiblissement. Les roues endommagées ou
affaiblies peuvent entraîner une séparation avec éclatement
des pneus et des roues ou des dysfonctionnements de la
roue montée sur le véhicule.
Les séparations avec éclatement des pneus et des roues ou
le dysfonctionnement des roues montées sur le véhicule
peuvent causer des blessures graves, voire mortelles.
N'essayez jamais de souder ou de braser une quelconque
partie d'une roue Alcoa
Wheels.
®
Attention
Le fait de remettre en service des roues présentant une
hauteur de rebord inadéquate, telle que définie par la jauge
d'usure des rebords de jante pour les roues Alcoa
peut entraîner une séparation avec éclatement des pneus et
des roues.
Les séparations avec éclatement des pneus et des roues
sur le véhicule peuvent causer des blessures graves, voire
mortelles.
Les roues présentant une hauteur de rebord inférieure à la
jauge d'usure des rebords de jante disposent dès lors d'une
hauteur de rebord de jante insuffisante, pour maintenir le
pneu sur la jante. Retirez immédiatement et définitivement
de la circulation toute roue dont la hauteur du rebord de
jante est insuffisante.
Attention
Une chaleur excessive due à un feu, à un dysfonctionnement
des freins, à un dysfonctionnement des roulements de
l'essieu, à un dysfonctionnement du pneu ou à toute autre
source de chaleur, peut affaiblir le métal et provoquer une
séparation avec éclatement de l'ensemble monté roue/pneu.
Tout éclatement de l'ensemble monté roue/pneu peut
entraîner des blessures graves, voire mortelles.
Retirez immédiatement et définitivement de la circulation
toute roue ayant été exposée à une chaleur excessive.
Wheels
®
Wheels,
®
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