Table des Matières
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2. Guidage
Il se peut que les moyeux conçus pour les roues en acier à centrage
par le moyeu ne présentent pas une longueur de guidage suffisante
pour centrer deux roues jumelées Alcoa
mixte avec une roue Alcoa
Wheels en position extérieure et une
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roue acier en position intérieure.
Soyez bien attentif à la longueur de la portée du moyeu, particu-
lièrement lors de la transition entre des roues jumelées en acier
et des roues jumelées en aluminium. Mesurez le guidage du
moyeu pour être certain que le moyeu présente une longueur
de la zone de centrage minimale permettant d'avoir au moins 5
mm d'engagement de la roue extérieure, arêtes biseautées non
comprises.
Par exemple:
La partie horizontale de la zone de centrage doit mesurer au moins
27 mm si l'épaisseur du disque de la roue intérieure en aluminium
mesure 22 mm. La partie horizontale de la zone de centrage doit
3. Couple
Si des roues en acier sont jumelées à des roues Alcoa
suivez les directives du fabricant du véhicule en matière de couple
de serrage recommandé des écrous et d'utilisation de lubrifiants
pour le filetage, lors du montage des roues.
IMPORTANT
Si des roues de véhicules industriels routiers en aluminium Alcoa
Wheels sont jumelées avec des roues en acier, il est recommandé
d'utiliser des DiscMates pour roues Alcoa
protection en nylon pour aider à prévenir la corrosion.
Si une roue en acier est utilisée en position intérieure, il faut veiller
à bien l'appliquer contre le moyeu ou le tambour avant le montage
de la roue en aluminium en position extérieure.
Il convient de sélectionner le bon équipement, car il est primordial
pour assurer un assemblage sûr, de prévoir une longueur de
filetage adaptée, pour fixer la roue jumelée en aluminium en
position extérieure.
4.h. Identification du propriétaire et de la mise en service
Certaines flottes désirent identifier les roues en ce qui concerne la PROPRIÉTÉ et les DATES DE MISE EN SERVICE. Arconic Wheel and
Transportation Products recommande que les flottes et les propriétaires exploitants marquent les roues de façon systématique et
permanente, en y indiquant la date de mise en service.
1. Utiliser des dispositifs de marquage de faible intensité ou un outil équivalent.
2. Le marquage sur le disque, face extérieure, doit être exécuté à l'extérieur de la circonférence des trous de ventilation et à une distance
minimale de 2,5 cm autour de ses trous de ventilation.
3. Les points de marquage à l'intérieur de la roue doivent se trouver le plus près possible des marques d'identification faites en usine.
Note : L'usage d'une empreinte de marquage sur les roues avec traitement de surface Dura-Bright
du traitement de surface Dura-Bright
Wheels ou en montage
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Wheels,
®
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Wheels ou des joints de
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sur le marquage et à l'endroit où le marquage est effectué.
®
mesurer au moins 19 mm pour un montage mixte (Alcoa
acier), si l'épaisseur du disque de la roue intérieure en acier fait 14
mm.
Illustration 4-16
Arconic Wheel and Transportation Products recommande
l'utilisation d'écrous à manchon dans ce but.
Avertissement
Les roues en acier et les roues en aluminium forgé
présentent des propriétés mécaniques différentes.
En raison de la différence des propriétés mécaniques, cela
peut réduire la durée d'utilisation de l'une ou de l'autre.
Il est par conséquent recommandé de ne pas utiliser de
montages mixtes pour des transports de masse indivisible,
à forte sollicitation et/ou rotation, ainsi qu'en dehors des
routes bitumées.
peut affecter l'aspect et la performance
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Wheels/
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