Table des Matières
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10.d. Épaisseur des disques & engagement du filetage
Le disque (ou voile) des roues Alcoa
industriels routiers est par nature plus épais (19,0 à 28,5 mm),
que le disque des roues en acier (10 à 14 mm) et il impose donc
des précautions de montage particulières.
Pour un montage correct des roues Alcoa
des solutions suivantes:
• Des goujons (de remplacement) plus longs
avec des écrous standard, conformément à la
description du Point 11.a ci-après, ou
• Des écrous à manchon (disponibles chez Arconic Wheel
and Transportation Products) avec des goujons de longueur
standard, conformément à la description du Point 11.b. ci-après.
Pour plus de références, cf. la dernière Fiche technique pour les
roues Alcoa
Wheels, avec des détails sur : les dimensions de la
®
roue, les références, les caractéristiques dimensionnelles comme
l'épaisseur de disque, les diamètres des trous de fixation, etc.
11. Matériel de fixation
En fonction du matériel de fixation ou du type de montage, on peut proposer une roue Alcoa
fixation :
Illustration 11-1
De gauche à droite, plusieurs diamètres de trous de fixation pour des diamètres de goujon en M22 ou 7/8".
• Illustration 11-1 Trou de fixation 26 mm pour les écrous standard et les goujons plus longs. Cf. Point 11.a.
• Illustration 11-2 Trou de fixation 32 mm pour les écrous à manchon et les goujons standard. Cf. Point 11.b.
• Illustration 11-3 Trou de fixation, dénommé "double perçage", pour des véhicules d'origine Volvo uniquement. Cf. Point 11.d.
Attention
L'utilisation d'écrous de roue chromés, qui présentent un revêtement chromé sur les surfaces en contact avec la roue, peut entraîner
un serrage réduit et incorrect de la roue.
Cela peut entraîner le desserrage des roues, qui risquent de se détacher du véhicule, ce qui peut causer des blessures graves, voire
mortelles.
N'utilisez jamais d'écrou de roue avec des surfaces de contact chromées. N'utilisez que du matériel recommandé pour les roues
Alcoa
Wheels.
®
Wheels pour véhicules
®
Wheels, utilisez l'une
®
Illustration 11-2
Attention
Un engagement insuffisant du filetage entre le goujon et
l'écrou peut entraîner des fissures ou une rupture du goujon.
La fissure ou la rupture des goujons peut entraîner la
séparation de l'ensemble monté pneu/roue du véhicule, et
donc causer des blessures graves, voire mortelles.
Respectez les instructions d'installation et d'entretien de la
roue, telles qu'indiquées dans cette Section.
Wheels avec différents diamètres de trou de
®
Illustration 11-3
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