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9. Équilibrage des roues Alcoa
avec des masses d'équilibrage adhésives
Les roues Alcoa
Wheels sont entièrement usinées et ne
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requièrent aucun équilibrage. Toutefois, la combinaison de la roue
et du pneumatique peut nécessiter un équilibrage. L'équilibrage
avec des produits liquides ou en poudre ne sont pas recommandés.
L'utilisation de masses d'équilibrage revêtues est recommandée,
afin d'éviter les tâches et corrosion sur la surface de la roue.
La réglementation de la Commission européenne (2000/53/CE)
interdit, depuis 2005, l'utilisation de plomb pour équilibrer les
roues des voitures et de véhicules utilitaires légers jusqu'à 3,5 T
de PTAC. Au moment de la rédaction de ce manuel d'entretien,
les masses d'équilibrage utilisées pour les véhicules utilitaires et
industriels routiers de plus de 3,5 T de PTAC, pouvaient toujours
contenir du plomb.
REMARQUE
• Il convient de toujours se conformer aux méthodes
recommandées par le fabricant des masses d'équilibrage. Il
peut s'avérer nécessaire de réduire la pression du pneu lors
de l'installation des masses d'équilibrage à clipser, permettant
ainsi un dégagement suffisant, afin de disposer le clip de la
masse d'équilibrage entre le pneu et le rebord de jante.
• Des masses d'équilibrage adhésives devraient uniquement
être appliquées sur une surface propre suivant les
procédures recommandées par le fabricant des masses
d'équilibrage. Elles doivent être installées dans un endroit
où elles n'entreront pas en contact avec les organes de
freinage, lorsque le véhicule sera en exploitation.
• Un nettoyage préalable adapté est indispensable pour les
masses d'équilibrage adhésives. Il est recommandé d'évaluer les
techniques et les produits de nettoyage de la surface de la roue
avec le fabricant ou le fournisseur des masses d'équilibrage.
Le fait de déplacer les roues d'un lieu froid vers un lieu plus
chaud peut provoquer de la condensation sur la surface des
roues, ce qui peut avoir une influence négative sur l'adhésion.
Avertissement
L'utilisation de masses d'équilibrage clipsées ne s'engagera
pas correctement sur le traitement renforcé Dura-Flange.
Les masses d'équilibrage clipsées ne sont pas
recommandées pour les roues Dura-Flange
détacher de la roue, causant des blessures graves, voire
mortelles.
Arconic Wheel and Transportation Products recommande
donc l'utilisation de masses d'équilibrage adhésives pour ce
type d'application.
Des masses incorrectement installées risquent d'être projetées
pendant que le véhicule est en mouvement, risquant ainsi
d'endommager le véhicule et/ou les objets environnants ou
de causer des blessures. L'usure excessive du rebord de jante
(cf. point 13.g.) pourrait contraindre l'utilisation de masses
d'équilibrage adhésives, si le rebord de jante ne permet pas
l'utilisation de masses d'équilibrage à clipser.
Poudres, granulés, liquides d'équilibrage ou
liquides d'étanchéité
• L'équilibrage des roues à l'aide de poudres, granulés ou
liquides d'équilibrage n'est pas recommandé, de même que
l'utilisation de liquides d'étanchéité. Ces produits peuvent
endommager le revêtement intérieur des pneus sans chambre
à air. Pour plus d'informations à ce sujet, consultez les
recommandations du manufacturier de pneumatiques.
• Arconic Wheel and Transportation Products a pour politique
de ne pas soutenir l'utilisation de marques ou d'entités
spécifiques de poudres ou de granulés d'équilibrage.
L'utilisation de poudres ou de granulés d'équilibrage sur
les roues Alcoa
recommandé d'utiliser un obus de valve avec filtre lors
de l'usage de poudres ou de granulés d'équilibrage.
REMARQUE
L'utilisation de poudres ou de granulés d'équilibrage n'annulera
pas la garantie limitée (voir Point 2), sauf si l'inspection de la roue
révèle des anomalies dues à l'utilisation de ces produits.
et peuvent se
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Wheels
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Wheels peut boucher les valves. Il est
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