Table des Matières
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8.b.iii. Lubrifiants
Utilisez un lubrifiant caoutchouc à base de savon, végétal et non inflammable, pH neutre (chimiquement inerte) sur les zones de maintien
(ou sièges) des talons de pneu et d'autres surfaces de la jante. Lubrifiez les talons du pneu et les zones de maintien (ou sièges) des talons
de pneu, pour faciliter le démontage du pneu après le dégonflage et avant le démontage du pneu de la roue.
8.c. Dégonfler et démonter
IMPORTANT
Dégonflez toujours complètement l'ensemble monté pneu/roue
avant de tenter de démonter un pneu de la roue. Retirez l'obus de
valve et insérez un fil métallique dans la tige de valve, afin de vous
assurer que le pneu est entièrement dégonflé. Ne démontez jamais
un pneu d'une roue s'il n'est pas totalement dégonflé.
Remarque :
La plupart des roues Alcoa
bases creuses symétriques, de sorte que les pneus peuvent être
démontés depuis n'importe quel côté. Cependant, sur certaines
roues en aluminium, le côté le plus étroit avec la base creuse est
situé du côté du disque. Cf. Point 6.g.
1. Identifiez le côté le plus étroit par rapport à la base creuse.
Les roues sans chambre à air d'une seule pièce doivent être
démontées du côté le plus étroit par rapport à la base creuse.
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C'est-à-dire que les talons de pneu doivent être démontés par
le rebord de jante le plus près de la base creuse.
2. Retirez l'obus de valve/l'air de l'ensemble monté roue/pneu
avant le démontage du véhicule et insérez un fil métallique
dans la tige de valve, afin de vous assurer que le pneu est
entièrement dégonflé.
3. Placez la roue sur la machine à pneus. Levez la roue pour
permettre au disque de décollement du talon d'être en contact
avec le talon arrière du pneu, sans entrer en contact avec le
rebord de jante.
4. Faites tourner la roue en déplaçant le disque de décollement
du talon vers la base creuse, sans entrer en contact avec la
roue. Appliquez un lubrifiant approuvé sur le talon du pneu et
la zone de maintien (ou siège) du talon tout en faisant tourner
la roue.
5. Déplacez le disque de décollement du talon vers l'avant de
l'ensemble monté et répétez l'étape 4.
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Wheels ont généralement des
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Illustration 8-1
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Illustration 8-2
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Illustration 8-3
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