Table des Matières
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6.e. Valve
1. Vérifiez si la bonne valve est montée correctement et avec le couple de serrage approprié. Cf. Point 5.e. de ce manuel (Valves pour les
roues Alcoa
Wheels).
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2. Pour faciliter l'équilibrage d'un ensemble monté, lors du montage d'un pneu avec une roue Alcoa
le point bas du pneumatique.
3. Pour de plus amples informations, cf. la fiche technique des roues Alcoa
6.f.
Lubrifiant
1. Lubrifiez toujours les talons de pneu et les zones de portée de
la roue, pour faciliter le montage et le démontage du pneu et
bien positionner les talons.
2. Appliquez un lubrifiant dédié au montage de pneu, qui ne soit
ni à base d'eau, qui ne contienne pas de métaux et dont le pH
est neutre.
3. Sinon, utilisez un lubrifiant caoutchouc à base de savon ou
végétal, non inflammable, toujours pH neutre, sur les surfaces
de la jante et les talons.
Lubrification des zones de maintien (ou sièges) des talons de pneu
et de la base creuse :
• Appliquez un lubrifiant qui ne soit pas à base
d'eau pour le montage de pneu, qui ne contienne
pas de métaux et dont le pH est neutre.
• Les lubrifiants à base d'eau accélèrent la corrosion
sur les zones de maintien (ou sièges) des talons
de pneu et la surface de la base creuse.
• Il se peut que les zones de maintien (ou sièges) des talons de
pneu corrodées ne soient pas étanches à l'air. La corrosion
dans les zones de maintien (ou sièges) des talons de pneu
peut entraîner des fissures, ce qui entraîne une perte d'air.
• La corrosion au niveau du creux de la jante ou de la base creuse
peut entraîner des fissures, ce qui entraîne une perte d'air.
Lubrification de la valve et de la zone du trou de la valve :
• Appliquez du VALVEgrease pour roues Alcoa
ou un lubrifiant qui ne soit pas à base d'eau, qui ne
contienne pas de métaux et dont le pH est neutre.
• Les lubrifiants à base d'eau et/ou à base de métaux
peuvent engendrer et accélérer la corrosion au niveau
de la valve et dans la zone du trou de la valve.
• La corrosion au niveau de la valve et de la zone du trou
de la valve peut entraîner une perte de l'étanchéité à
l'air de l'anneau ou du joint torique de la valve.
• La corrosion peut entraîner des fissures dans la zone
du trou de la valve, ce qui entraîne une perte d'air.
Wheels, colonne "Valves".
®
Attention
N'utilisez jamais d'allume-feu liquide, de propane, d'éther,
d'essence, ou d'autres produits inflammables et/ou
accélérants pour lubrifier les talons d'un pneu ou des zones
de maintien (ou sièges) des talons de pneu.
Cette pratique peut entraîner la séparation avec éclatement
du pneu/de la roue pendant l'entretien ou pendant l'usage
sur la route, ce qui peut causer des blessures graves, voire
mortelles.
Utilisez des lubrifiants appropriés et désignés pour la
lubrification des talons d'un pneu et/ou des zones de
maintien (ou sièges) des talons de pneu.
Wheels
®
Wheels, veillez à aligner la valve avec
®
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