USURE
Bon état
Fendillement
Effritement mineur
Fissures ouvertes
Crochet usé
Dents manquantes
Matériau de la
courroie usé exposant
les composants
internes
Dommages
provoqués par des
cailloux
REMARQUE: Si la courroie est fen-
dillée, il n'est pas nécessaire de rem-
placer la courroie mais vous devez la
surveiller de près. Avec le temps, le
fendillement peut se transformer en
fissures ouvertes ou en dents man-
quantes, ce qui nécessitera le rempla-
cement de la courroie. Si le centre de
la courroie est endommagé, la courroie
devra éventuellement être remplacée.
Lorsque les fissures atteignent le re-
bord de la courroie, le bris de la courroie
est imminent.
MESURE CORRECTIVE
Aucune
Surveillez la situation
Surveillez la situation
Remplacez la courroie
Remplacez la courroie
Remplacez la courroie
Remplacez la courroie
Remplacez la courroie
______________
Lorsque vous remplacez la courroie
d'entraînement, changez également
les pignons pour prolonger la durée de
vie de la nouvelle courroie d'entraîne-
ment.
Tension de la courroie
d'entraînement
Si vous remarquez lors d'une randon-
née que la courroie vibre ou qu'elle
saute par-dessus des dents, faites ré-
gler la tension de la courroie aussitôt
que possible par un concessionnaire
autorisé de roadsters Can-Am.
Huile à moteur
Huile à moteur recommandée
La même huile lubrifie le moteur, la
boîte de vitesses, l'embrayage et le
module de commande hydraulique
(HCM) des modèles SE6.
AVIS
N'utilisez pas d'huile à mo-
teur n'ayant pas été conçue spéci-
fiquement pour les motocyclettes
(embrayage à bain d'huile). Les
huiles destinées aux automobiles
contiennent des modificateurs de
friction pouvant entraîner le glisse-
ment de l'embrayage.
Utilisez de l'HUILE SEMI-SYNTH. XPS
4-TEMPS (N/P 293 600 121) de BRP ou
une huile 5W40 semi-synthétique ou
synthétique certifiée JASO-MA en tant
qu'alternative à l'huile recommandée.
Vérifiez toujours l'étiquette de l'API sur
le contenant d'huile.
AVIS
N'ajoutez aucun additif à
l'huile recommandée; cela pourrait
mener à des défaillances de la boîte
de vitesses et de l'embrayage.
PROCÉDURES D'ENTRETIEN
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